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更新時(shí)間：2025年11月27日
保時(shí)捷終于發(fā)布了Panamera的SportTurismo版本，但總有人抱怨說它看起來不像預(yù)覽的概念那么瘋狂。于是TechArt就來大顯身手了，該公司一直專注于改裝保時(shí)捷的所有方面，并且他們的車身改裝套件一直在穩(wěn)步提高。隱藏在令人興奮的深綠色金屬漆下的是無數(shù)的定制配件。其前部由一個(gè)新的保險(xiǎn)杠控制
下面的這輛第二代馬自達(dá)RX-經(jīng)過了一系列的改裝，其引擎蓋下方的八缸LS發(fā)動(dòng)機(jī)是定制的，其它改裝還包括干式油底殼加油系統(tǒng)，帶有CNC加工機(jī)頭的鍛造內(nèi)部零件，前端改裝的管狀底盤，可調(diào)節(jié)的懸掛套件，大型護(hù)舷板。G-Force狗箱式變速箱，直齒齒輪，HaltechECU，Wilwood六活塞和四活塞鍛造
改裝商DMC一直都是蘭博基尼Aventador的改裝專家。下圖中這輛黑色跑車是他們最新，最狂野的版本，被稱為“美洲”。這是一系列特殊版本中的最新版本，僅限量發(fā)售三輛。該車改裝了GolfGTI，其發(fā)動(dòng)機(jī)甲板上改裝了三角形碳纖維鏟。這款V發(fā)動(dòng)機(jī)比平時(shí)需要更多的空氣，這是因?yàn)樗呀?jīng)被雙渦輪增壓至HP。
雷克薩斯首批LC車身改裝套件之一已在日本出現(xiàn)。該套件由東京的ArtisanSpirits生產(chǎn)。它借鑒了雷克薩斯LFANurburgringEdition的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)很明顯。這套碳纖維改裝套件包括一個(gè)新的前分離器，使前端更接近地面。還增加了更寬的輪拱和一組側(cè)裙。在后部，增加了新的擴(kuò)散器和更大的靜
定制輪轂生產(chǎn)商VossenWheels最近發(fā)布了一組改裝雙渦輪增壓V超級(jí)跑車福特GT的照片。該車外部是裝飾BlueOval的MartiniRacing，極具修飾感。這款GT還帶有S-0輪轂。它們具有凹面輪廓和多輻設(shè)計(jì)，使我們能夠很好地了解汽車的超大型制動(dòng)硬件。輪轂上的青銅飾面讓它們脫穎而出，與超
下面的照片中為我們展示的是Novitec改裝的法拉利Superfast，我們?cè)谶@里看到的是Novitec性能套件的第一階段。通常情況下，他們的V超級(jí)跑車有一個(gè)相對(duì)柔和的版本，其后是帶有寬體元素和各種附加空力功能的瘋狂N-Largo版本。對(duì)于初次嘗試，Novitec的套件雖然相對(duì)簡單，但是質(zhì)量卻很
下圖照片中我們看到的是日產(chǎn)Italdesign的GT-R的量產(chǎn)版本，僅限量發(fā)售輛。這款車的外觀為灰色和金色，但客戶可以在自己的版本上指定他們想要的任何顏色組合，所有輛車將采用不同的設(shè)計(jì)，因此沒有兩輛車是一樣的。買家可以選擇不同的顏色和包裝來定制內(nèi)飾。這款超級(jí)跑車最初以馬力的GT-RNismo為基
雷克薩斯LSh亮相僅幾個(gè)月后就有一個(gè)鐵桿改裝項(xiàng)目亮相日本。這是一套很酷的轎跑車改裝套件，從下面的照片中我們可以看到白色車身頂部經(jīng)過了鍍鉻的效果處理。在前部，加到保險(xiǎn)杠上的雕塑元素以及傾斜的大燈使我們想起了年代的機(jī)器。鍍鉻下巴擾流板與鍍鉻門飾，鍍鉻門角和后視鏡相匹配。在后面增加了更多的鍍鉻對(duì)尾燈，
隨著人們對(duì)馬自達(dá)（Mazda）喜愛的回潮，越來越多的人選擇改裝馬自達(dá)RX-。下圖就是一個(gè)最新的帶有風(fēng)化包裝改裝的RX-，全新噴涂的外觀使這輛馬自達(dá)看起來像布滿了戰(zhàn)斗傷痕。這款外觀的設(shè)計(jì)來自數(shù)字藝術(shù)家ScottKepple，我們?cè)啻谓榻B過他的作品，包括pixelwielder喜愛的保時(shí)捷，同時(shí)還
下面是一組年法拉利Pista的改裝渲染圖，這次，我們看到的是一種像素玩法，該超級(jí)跑車配備了定制輪轂，它可以沿售后改裝的路線一直走下去。這款法拉利Pista改裝了HRE輪轂。意大利汽車制造商為Pista推出了首款產(chǎn)品，配備了可選的英寸碳纖維輪轂。這些都是改裝的一部分，其它的還可以看到用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩，
GemballaGTREVO-R是保時(shí)捷Turbo的極端空氣動(dòng)力學(xué)和性能改裝套件。馬力，大膽的螺栓固定式車身套件和較低的行駛高度使它成為市場(chǎng)上最搶眼的保時(shí)捷改裝套件之一。這是自年Gemballa在日內(nèi)瓦車展上宣布重返改裝舞臺(tái)以來推出的第一款成品。了解Gemballa的人會(huì)知道其在改裝世界中的傳奇
科尼賽克公司制造了世界上最快，最稀有的汽車。它們也是具有創(chuàng)新功能的機(jī)械奇跡，例如Regera中的無齒輪混合動(dòng)力總成。當(dāng)然，它們的價(jià)格也是非常昂貴的。但是，如果您正好足夠有錢，以至于普通Regera都已經(jīng)不能滿足你了，那么科尼賽克可能有解決方案：裸碳纖維。科尼賽克宣布已經(jīng)制造出有史以來第一款用裸碳
保時(shí)捷發(fā)布了全新的CayenneCoupe，可以說是最時(shí)尚的SUV設(shè)計(jì)之一。但是，改裝專家TopCar似乎已經(jīng)計(jì)劃對(duì)其進(jìn)行改裝了。這家俄羅斯公司在Facebook上發(fā)布了一張數(shù)字渲染圖，準(zhǔn)備以一種激進(jìn)的空力套件方式改裝新款CayenneCoupe。盡管只是初步階段，但到目前為止，升級(jí)設(shè)計(jì)看起來不
保時(shí)捷在不到一年的時(shí)間內(nèi)發(fā)布了三輛GT賽車。而這次，我們帶來的是年保時(shí)捷R，這輛保時(shí)捷對(duì)外觀進(jìn)行了簡單而有效的改裝。我們可以看到它在車身上噴涂了一組黑線，這些黑線則將這臺(tái)Zuffenhausen機(jī)器變成了一個(gè)很棒的三維拼圖。該車出廠時(shí)帶有白色飾邊，上面搭配紅色頂條，同時(shí)也用于保時(shí)捷在車門上的標(biāo)志
當(dāng)福特開始為年的原始GT提供后繼產(chǎn)品時(shí)，其發(fā)展的方向就顯而易見了。第二代GT的設(shè)計(jì)首先是要成為賽車，然后才是供愛好者和收藏家使用的家用車。由于這種思想，GT的每個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過了設(shè)計(jì)，以最大限度地提高性能，包括標(biāo)準(zhǔn)的英寸鍛造鋁制輪轂。這款五輻設(shè)計(jì)的輪轂尺寸為前部/s和后部/s，可以搭配米其林Pilo
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