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更新時間:2025年11月27日
多年前法拉利就應(yīng)該開發(fā)改裝GTCLusso,唯一的問題是渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)幾年前才開始出現(xiàn),而現(xiàn)在該技術(shù)已經(jīng)很好很成熟了。沒有它,我們就不會有像NovitecRosso那樣的動力怪獸。當(dāng)它離開原廠時,這款新的渦輪增壓AWD車型只有多匹的馬力。然而,.升的雙渦輪增壓已被瘋狂提升,產(chǎn)生馬力和牛頓米(
現(xiàn)在保時捷Panamera的第一個版本已經(jīng)退役,你可以期待越來越多的車主將他們的機器帶上改裝市場的道路,以便將它們置于聚光燈之下。同樣,這也適用于第二代Panny,我們在這里為大家展示一個最新的改裝案例。我們發(fā)現(xiàn)的是一款年保時捷PanameraTurbo,它擁有一套定制的輪轂。新輪轂采用凹形輪廓
奔馳V級轎車雖然已經(jīng)擁有了梅賽德斯徽章。然而,在著名的改裝商Brabus的幫助下,這個特殊的車型得到了進一步的改進。這些優(yōu)秀的改裝師們負責(zé)這個星球上一些最瘋狂的G改裝項目,他們提供外觀或發(fā)動機改裝,即使是你的柴油Mercs。不幸的是,V-Class沒有R-Class的V發(fā)動機,但由于采用了一套新
第二代保時捷Panamera可能正處于生產(chǎn)的第一年,但不要指望這會讓改裝專家們望而卻步。我們在這里為您帶來年保時捷Panamera的一個改裝案例,該保時捷Panamera已經(jīng)擁有一套定制輪轂。您在這里看到的Zuffenhausen機器已經(jīng)將其原廠輪轂改裝成了Rotiform提供的一組輪轂,我們不
第一眼見到Panamera總感覺它與保時捷的家族的驕傲有著種種關(guān)系。【施工前】 Panamera在外觀設(shè)計上基本保持了保時捷的家族DNA,寬大的大燈組、U型發(fā)動機蓋、時你會清晰認出二者的區(qū)別。從渾厚的前臉,發(fā)動機蓋上隆起的兩條曲線以及兩組菱形大燈使得Panamera從千里俺看更像一部降低底盤的
奔馳全新C級將迎來它的首場正式亮相,而北京奔馳也將在明年將其引入國產(chǎn)。繼承了奔馳新一代S級的諸多亮點設(shè)計以及先進的科技基因,新C級雖然還未上市,但已經(jīng)引發(fā)了大量關(guān)注。隨著最新一組官方圖片的曝光,奔馳新一代C級轎車也離我們越來越近。漂亮的中控面板新款奔馳C門板的拆卸還是比較有技巧的,請選擇正規(guī)的專業(yè)店
假如您擁有一輛保時捷CaymanGT,并希望能夠?qū)⑵渥兊门c眾不同。鑒于改裝行業(yè)的基本方式,進行外觀改裝顯然是首要的路線,我們在這里就為您帶來一個最瘋狂的改裝案例。這款卡宴GT借用了保時捷RSR的裝束-白色主色調(diào)上的灰色和紅色細節(jié)構(gòu)成了Neunelfer賽車的顏色。并且這種嵌入式戰(zhàn)斗疤痕現(xiàn)在已經(jīng)成
說實話,保時捷Macan現(xiàn)在已經(jīng)不太受到大家的關(guān)注了。這是因為Zuffenhausen緊湊型跨界車已經(jīng)開始老化,而其細分市場的競爭空前激烈。我們指的是由阿爾法羅密歐StelvioQuadrifoglio,梅賽德斯-AMGGLCS和GLCSCoupe組成的馬力怪物三重奏組-而目前最強大的Macan
自從年有爭議地離開蓮花以來,前任首席執(zhí)行官丹尼巴哈爾已經(jīng)悄然回歸汽車業(yè)務(wù)。AresDesign由巴哈爾于年創(chuàng)立,專門為想要駕駛絕對獨特產(chǎn)品的客戶提供高端豪華車的超級改裝翻新服務(wù)。ProjectPanther是對標(biāo)志性DeTomasoPantera的精心設(shè)計的致敬,將圍繞蘭博基尼Huracán機械
根據(jù)Autocar的最新報告,阿爾法羅密歐C將在年重新改裝。碳纖維密集型跑車將獲得改進的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),甚至可能會獲得新的發(fā)動機。但遺憾的是,目前并沒有手動變速器。阿爾法羅密歐與瑪莎拉蒂的總工程師RobertoFedeli在阿爾法羅密歐StelvioQuadrifoglio的發(fā)布會上證實了C的改
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