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更新時間：2025年11月11日
福特銳界是一款中型跨界SUV車型，外觀硬朗大氣，富有動感，空間比較大，乘坐舒適性好，整車技術較先進，操控較好等都是其的優(yōu)點。不論是在外觀還是性價比配置上，都可以滿足大部分人群的需要，一直是很多人心目中理想的伴侶。但跟其他大多車有著同樣的通病——原車音響質(zhì)感不咋的，對于對好音樂有著一定追求的車主來
斯柯達速派這輛車的整體感覺是非常不錯的，不論在空間能耗、環(huán)保、舒適性以及細節(jié)上都直接媲美轎車工藝，那開著這樣的車馳騁在公路上又怎么能少了美妙的音樂呢，然而帶著它馳騁于路，原車音響的發(fā)揮卻總顯得力有不足，無法匹配本車應有的氣度，為了更好的體驗速度與激情完美結合迸發(fā)的魅力，于是這輛斯柯達速派車主駕駛
了解過寶馬音響改裝的人應該都知道，在改裝店里做音響改裝的車型，寶馬車系可謂真不少，不知道的人都會有疑慮，像寶馬這樣的豪車為啥還要改呢？其實不然，就拿今天改裝的寶馬來說，原車音響高頻嚴重缺乏細膩度，層次感不夠清晰，細節(jié)幾乎沒有，低頻渾濁，使人聲聽感不真實，沒有彈力和力度。由于低頻單元的材質(zhì)和功率不
今天給大家?guī)淼氖秦S田皇冠音響改裝升級作業(yè)！對于大多數(shù)車友來說皇冠車型原車音響已經(jīng)夠聽，但為何還需要升級？伴隨著皇冠車型在國內(nèi)市場更加親民的價格，使得皇冠在發(fā)動機技術及內(nèi)飾豪華度上保持很好品質(zhì)，卻在音響部分縮水了。豐田皇冠原車喇叭音質(zhì)真的很一般，高音，低音偏薄弱使得聲場穿透力和臨場感較弱，加上皇
系是寶馬車系中非常就代表性的車型，寶馬車系的喇叭品牌雖然是哈曼的，品牌效應不錯，但是在車身上標配的喇叭音效就不敢大說了。寶馬車系中一般只有高配才會有高音位，沒高音的車型，會缺乏層次感出現(xiàn)渾濁的音效，原車雖是有低音，但低音的話只是一個存托，表現(xiàn)力不足。多數(shù)原車音響都難以讓人滿意，所以想要有好的音響
此次在音響改裝過程中聽到質(zhì)疑最多的一句話就是“像寶馬這樣的豪車也需要改音響嗎！”但作為很多音響資深玩家都知道寶馬有些車型音響效果在同級車型中是最差的了。拿即將升級的這臺寶馬車型來說，原車只有支揚聲器，設計的前聲場三分頻套裝，前門三角板位置原本該有的高音喇叭不見了蹤影，只有兩支中音單元設計在內(nèi)門板
對于大部分時間都在車上的車主而言，音樂成為消遣、娛樂身心的絕佳方式，不過，如果你希望駕駛著它去上班的途中能夠聆聽到更為美妙的音樂，那是需要對它進行音改的，這是由于原車的音樂系統(tǒng)在音樂的表現(xiàn)方面并不怎么令人滿意的，聲音的失真，音質(zhì)的低劣無疑并不能夠給人們帶來更好的音樂享受。通常對音樂有愛好、追求的車主
開寶馬的人應該都知道，寶馬多數(shù)車型都是沒有高音的，由于缺失高音的原因，導致其原車音響存在很大的不足，音質(zhì)瑕疵大，因此很多車主都會選擇重新加裝高音，以追求更有層次感、更豐富的音樂效果。德國MATCH寶馬專車專用三分頻套裝喇叭是寶馬專車專用的喇叭，當然是眾多寶馬車主的首選。以下正是寶馬來到佛山愛尚進行喇
這臺索蘭托的車主是一個非常喜歡聽汽車音樂的人，這索蘭托開久了，一直感覺原車配備的音響功率小和廉價低質(zhì)揚聲器，也沒沒有低音炮系統(tǒng)。只能勉強地使用，如果音量一大就會失真，更談不上欣賞強勁的音樂了，根本滿足不了聽音需求，所以一直想做汽車音響升級改裝。汽車音響升級的效果看的不僅僅是器材，和改裝的工藝也有很大
寶馬系作為一臺C級車，也就是中小型車，它的空間真的是非常非常的大。俗話說家用緊湊型，寬敞買中型，舒適買中大型，商務就得豪華！作為C級車，寶馬系要比奧迪AL和奔馳E系都要大一點，后排空間的大可以讓你架起你的二郎腿都是沒問題的。因此空間大也就成了寶馬系的強項了，操控很棒，商務不失運動。性價比上，只能說仁
寶馬X，動天地，不動聲色，具有魄力的外形，吸引著無數(shù)車友的眼球，動態(tài)的駕馭性能，舒適的坐乘體驗，都是完美的體現(xiàn)，但在音響方面卻少了些動力，據(jù)車主談起，音響基本還是能滿足日常需求，但在樂感的起伏上似乎不足，沒有動感，感受不到高低音的起伏，這讓追求音樂體驗的車主很是不爽。為了提升汽車的音響品質(zhì)，所以
汽車音響對于男人總有一種神秘的牽動，一輛汽車，一套絕佳的音響，一個屬于自己的空間，彰顯一種品味的生活，培養(yǎng)一個男人的品味。好的音樂必須要有好的音響與之匹配，一套好的汽車音響系統(tǒng)將是好音樂的最佳之伴?！ ≡绞歉邫n的汽車對于汽車音響品質(zhì)的要求也就會越高。雷克薩斯GS的車主覺得原車的音響效果根本無法滿
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