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更新時(shí)間：2025年11月01日
科魯茲車主表示小科原車音響實(shí)在不敢恭維，主要表現(xiàn)在；聲音單薄干澀。層次不清，量感不足，低頻的缺失可以說(shuō)是整個(gè)聲場(chǎng)的重災(zāi)區(qū)，定位不準(zhǔn)確，總感覺(jué)歌手是趴在腳下唱歌。車主的朋友在鹽城道聲改裝了意大利ATI喇叭，他聽(tīng)過(guò)之后便下定決心改裝升級(jí)。前聲場(chǎng)用意大利ATI悠揚(yáng)系列CS.套裝喇叭，音質(zhì)溫暖醇美，極準(zhǔn)
云南昆明專業(yè)的汽車音響改裝店家店面形象經(jīng)典福克斯—改裝大能隔音、意大利ATI頂級(jí)汽車音響配置單：前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧.后聲場(chǎng)：意大利ATI精巧.0四門隔音：大能頂級(jí)藍(lán)金剛左前門隔音左前門意大利ATI喇叭安裝效果右前門隔音右前門喇叭安裝圖左后門施工圖喇叭的安裝右后門的施工圖喇叭的安裝效果圖就給大家
城市交通擁擠，堵車塞車時(shí)，解悶消遣長(zhǎng)時(shí)間的等待，會(huì)枯燥無(wú)趣，煩悶不安，無(wú)聊中，怎樣打發(fā)煎熬的時(shí)間，需要?jiǎng)尤藧偠囊魳?lè)來(lái)調(diào)節(jié)神經(jīng)器官及感觀的不適。車會(huì)堵，音樂(lè)不會(huì)堵。特別是在東北大地，北風(fēng)呼呼，令人感到煩躁、無(wú)奈。改裝汽車音響系統(tǒng)，是現(xiàn)代玩車一族的時(shí)尚，不管入口或國(guó)產(chǎn)的轎車，也不管是中檔或高檔的汽車，
天籟低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)、流線型線條，裙邊的鍍鉻裝飾條降低了整車的視覺(jué)中心，車尾則以剛毅線條勾勒，簡(jiǎn)潔、利落，體現(xiàn)出一種沉穩(wěn)內(nèi)斂式的豪華。外形堪稱完美?？墒怯捎趶S家成本控制，原車的喇叭讓人撓頭，聲音聽(tīng)起來(lái)很薄又沒(méi)有厚重感，喇叭聽(tīng)音樂(lè)沒(méi)有層次感，音質(zhì)就不那么令人滿意了。車主是一音樂(lè)發(fā)燒友，對(duì)音質(zhì)有很高的
豐田RAV車主并不是一位音響發(fā)燒友，但是原車連高音都沒(méi)有，音響效果自然令人失望。車主的要求就是簡(jiǎn)單升級(jí)一下音響，比原車好就行！在試音間里試聽(tīng)了意大利PHD、ATI、赫茲、歐迪臣等品牌音響，最終車主還是比較中意意大利ATI的聲音，選擇意大利ATI精巧入門級(jí)喇叭作為主聲場(chǎng)。豐田RAV音響改裝配置前聲
早上九點(diǎn)鐘我們剛開(kāi)門，這輛銳志就過(guò)來(lái)了，經(jīng)過(guò)一番交流后得知銳志原車的音響系統(tǒng)不太給力，想簡(jiǎn)單的進(jìn)行升級(jí)改裝一番；通過(guò)在試音室里試聽(tīng)了多個(gè)品牌的喇叭后，經(jīng)過(guò)反復(fù)對(duì)比，被目前市面上賣的最火熱的意大利ATI悠揚(yáng)系列喇叭，那柔美、溫暖、通透的聲音所征服！銳志此次改裝配置：前聲場(chǎng)：意大利ATICS.兩分頻套裝
遠(yuǎn)艦來(lái)源于起亞OPTIMA，與北京現(xiàn)代的索納塔是同一生產(chǎn)平臺(tái)，國(guó)內(nèi)上市的這款車型的配置相當(dāng)齊全，擁有電動(dòng)天窗、前排兩座椅電動(dòng)調(diào)整等豪華配置。安全裝備有安全氣囊和氣簾、倒車?yán)走_(dá)以及車速感應(yīng)式自動(dòng)車門鎖止系統(tǒng)。全系列從.萬(wàn)-.萬(wàn)等多個(gè)型號(hào)，滿足不同層次的需求。起亞遠(yuǎn)艦是繼千里馬和起亞嘉華之后，東風(fēng)悅
音響改裝是一種實(shí)踐的審美活動(dòng)。事關(guān)審美。正因?yàn)樗玛P(guān)審美，所以才必然是百花齊放的，會(huì)有各種不同的風(fēng)格、各種不同的美?；蛘呦矚g聽(tīng)人聲，或者喜歡聽(tīng)搖滾，聽(tīng)音風(fēng)格不同因人而異，畢竟每個(gè)人的愛(ài)好都不同。風(fēng)格，什么是風(fēng)格呢？音色、延時(shí)、聲場(chǎng)、渲染等，當(dāng)這些因素疊加組合在一起的時(shí)候，就會(huì)形成一種風(fēng)格。一套揚(yáng)聲器
奔馳，一個(gè)幾乎全世界無(wú)人不知的著名汽車品牌，從汽車誕生直到今天，奔馳汽車的發(fā)展史不僅僅是一個(gè)傳奇，更是代表了人類汽車工業(yè)的發(fā)展史。奔馳S外觀上給人的感覺(jué)是比較成熟穩(wěn)重，特別是大車燈、大型進(jìn)氣格柵使得車子顯得非常有氣勢(shì)。奔馳S不僅具有傳統(tǒng)的高水準(zhǔn)駕乘舒適性、高度靈活性，而且車內(nèi)裝飾也非常豪華，是名
全新勝達(dá)大燈改裝案例請(qǐng)點(diǎn)擊：全新勝達(dá)改燈對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)，SUV的改裝主要是外觀套件以及動(dòng)力，內(nèi)飾音響方面的改裝。對(duì)于音響改裝而言，好的音響系統(tǒng)由主機(jī)，功放及喇叭三大重要部分組成，環(huán)環(huán)相扣。新勝達(dá)由于原車音響不佳，為此拉低了一點(diǎn)分?jǐn)?shù)，聲音渾濁，沒(méi)有層次感，效果有著很大的提升空間。音響升級(jí)之在保證系統(tǒng)音質(zhì)
初次接觸音響改裝時(shí)途勝車主的想法很簡(jiǎn)單，只想換掉原車劣質(zhì)的揚(yáng)聲器，對(duì)四門做下隔音處理以便喇叭能發(fā)揮升級(jí)后的音質(zhì)。然而隨著耳朵對(duì)音質(zhì)要求的提高，簡(jiǎn)單的音響改裝已經(jīng)無(wú)法車主的聽(tīng)音需求。于是決定對(duì)愛(ài)車音響系統(tǒng)再次進(jìn)行音響升級(jí)。將原改裝的JBL喇叭移至后門，前聲場(chǎng)升級(jí)意大利ATI精巧系列套裝喇叭，同時(shí)還
此次寶馬Li車主不想加裝低音炮占用后備箱位置，但要求有澎湃的低頻動(dòng)態(tài)感。經(jīng)過(guò)試聽(tīng)后選擇了意大利ATI巨浪系列。音響升級(jí)意大利ATI巨浪系列，爽朗清脆，絲滑通透間融合有一絲剛毅氣息。結(jié)像力和低頻的定位都能做到位，高效，音質(zhì)、音色達(dá)到一流水準(zhǔn)。低頻動(dòng)態(tài)比較大，聲音動(dòng)感澎湃。寶馬Li音響改裝配置前聲場(chǎng)
帕薩特一直是大眾汽車最為重要的車型之一，主要針對(duì)中級(jí)轎車市場(chǎng)。水滴狀的外形都讓人感覺(jué)到無(wú)與倫比的流暢，同時(shí)帕薩特可以說(shuō)成為大眾汽車在幾乎所有的市場(chǎng)中銷量最好、最有利可圖的車型之一?？删褪沁@樣一輛惹人喜愛(ài)的車也逃不脫原車音響差的命運(yùn)。本次大眾帕薩特音響改裝配置前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧系列套裝喇叭后
大眾邁騰原車?yán)纫彩且话愕难b車?yán)龋Ч脖容^一般的。如果是對(duì)音響效果有一些要求的車主都會(huì)考慮后期的音響改裝了。值得一提的是，邁騰原車三分頻的喇叭位，這一點(diǎn)還是令人稱贊的。這位邁騰車主前期進(jìn)行了一次初級(jí)音響改裝，升級(jí)四門喇叭+四門隔音。這次也是他追求完美和對(duì)完美音質(zhì)的訴求而進(jìn)行的二次升級(jí)，力求在
塵緣中琴聲，月皎波澄。人們神怡心曠之際，耳邊一陣微風(fēng)忽起伏。遠(yuǎn)遠(yuǎn)傳來(lái)縷縷琴聲，悠悠揚(yáng)揚(yáng)，一種情韻卻令人回腸蕩氣。雖琴聲如訴，所有最靜好的時(shí)光，最燦爛的風(fēng)霜，而或最初的模樣，都緩緩流淌起來(lái)。而琴聲如訴，是在過(guò)盡千帆之后，看歲月把心跡澄清，是在身隔滄海之時(shí)，沉淀所有的波瀾壯闊。在懂得之后，每一個(gè)音符下，
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