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雷達(dá)改裝

雷達(dá)改裝專題為您提供雷達(dá)改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。

更新時間:2025年11月11日

奔馳GT50 GT53改裝23P智能駕駛輔助,可全國上門

奔馳GT50 GT53改裝23P智能駕駛輔助,可全國上門

全新駕駛輔助系統(tǒng),向自動駕駛更進(jìn)一步。根據(jù)駕駛情況輔助您車速調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向以及變換車道等操作,同時還能為存在碰撞風(fēng)險提供有效幫助,從而降低事故風(fēng)險,全力保護(hù)駕乘人員安全。P屬于半自動駕駛,可以自動跟車,自動剎車,自動轉(zhuǎn)向,自動變道,短時間不扶方向盤不用踩油門剎車,行人識別,預(yù)防追尾輔助,還附帶有主動式盲

2021-05-08

全國可以上門,奔馳GT50改裝23P智能駕駛

全國可以上門,奔馳GT50改裝23P智能駕駛

P屬于半自動駕駛,可以自動跟車,自動剎車,自動轉(zhuǎn)向,自動變道,短時間不扶方向盤,行人識別,預(yù)防追尾輔助,還附帶有主動式盲點(diǎn)輔助與車道保持,放松駕駛的同時保障人車安全,這功能效果杠杠的!P駕駛輔助可在高速公路、鄉(xiāng)村道路上甚至城鎮(zhèn)中實(shí)現(xiàn)輔助駕駛,必要時在緊急情況下進(jìn)行按需調(diào)節(jié)的輔助制動,并在避讓操作中提

2021-05-05

【邁卡庫】奔馳GT50 GT53改裝23P智能駕駛

【邁卡庫】奔馳GT50 GT53改裝23P智能駕駛

P智能駕駛輔助系統(tǒng),向自動駕駛更進(jìn)一步。根據(jù)駕駛情況輔助您車速調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向以及變換車道等操作,同時還能為存在碰撞風(fēng)險提供有效幫助,從而降低事故風(fēng)險,全力保護(hù)駕乘人員安全。要換的配件有;大標(biāo),方向盤按鍵,按鍵條,大雷達(dá),雷達(dá)電腦,個雷達(dá)模塊,雙孔多功能攝像機(jī),這次原車自帶有抬頭顯示所以不用更換擋風(fēng)玻璃了

2021-04-23

全國可改,奔馳GT50 GT53改裝23P智能駕駛

全國可改,奔馳GT50 GT53改裝23P智能駕駛

P屬于半自動駕駛,可以自動跟車,自動剎車,自動轉(zhuǎn)向,自動變道,短時間不扶方向盤不用踩油門剎車,行人識別,預(yù)防追尾輔助,還附帶有主動式盲點(diǎn)輔助與車道保持,放松駕駛的同時保障人車安全。要換的配件有;大標(biāo),方向盤按鍵,按鍵條,大雷達(dá),雷達(dá)電腦,個雷達(dá)模塊,雙孔多功能攝像機(jī),這次原車自帶有抬頭顯示所以不用更

2021-04-17

奔馳GT50 GT53改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)

奔馳GT50 GT53改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)

奔馳GTGT改裝P智能駕駛輔助系統(tǒng),要換的配件有;大標(biāo)、方向盤按鍵、按鍵條、大雷達(dá)、雷達(dá)電腦、個雷達(dá)模塊、雙孔多功能攝像機(jī),另外需要原車車架號確定是否需要更換前擋風(fēng)玻璃。P駕駛輔助可在高速公路、鄉(xiāng)村道路上甚至城鎮(zhèn)中實(shí)現(xiàn)輔助駕駛,必要時在緊急情況下進(jìn)行按需調(diào)節(jié)的輔助制動,并在避讓操作中提供主動輔助–這

2021-04-13

奔馳GT50 GT53改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)

奔馳GT50 GT53改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)

P駕駛輔助可在高速公路、鄉(xiāng)村道路上甚至城鎮(zhèn)中實(shí)現(xiàn)輔助駕駛,必要時在緊急情況下進(jìn)行按需調(diào)節(jié)的輔助制動,并在避讓操作中提供主動輔助–這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在于通過減緩駕駛員的工作壓力,讓駕駛員感覺更舒適、更放松,從而提高所有道路使用者的安全性。P屬于半自動駕駛,可以自動跟車,自動

2021-04-09

邁巴赫S450改裝23P智能駕駛輔,高科技保駕護(hù)航

邁巴赫S450改裝23P智能駕駛輔,高科技保駕護(hù)航

P智能輔助系統(tǒng)中的自動車、自動剎車、主動式車道保持功能,當(dāng)車輛無意間偏離道路的時候車輛會自動修正方向盤,回到車道內(nèi)行駛。奔馳P智能駕駛輔助,實(shí)現(xiàn)主動跟車、剎車、轉(zhuǎn)向、車道保持等功能,ACC自適應(yīng)巡航只是"P駕駛輔助系統(tǒng)"九個功能里的其中一項(xiàng):.加強(qiáng)版智能領(lǐng)航限距.碰撞減少制動干預(yù).主動型盲點(diǎn)輔助裝置

2021-02-24

奔馳S級改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng),保護(hù)行車安全

奔馳S級改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng),保護(hù)行車安全

奔馳P屬于半自動駕駛輔助。根據(jù)駕駛情況輔助您車速調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向以及變換車道等操作,同時還能為存在碰撞風(fēng)險提供有效幫助,從而降低事故風(fēng)險,全力保護(hù)駕乘人員安全。簡單說下P大概功能,P屬于半自動駕駛,可以自動跟車,自動剎車,自動轉(zhuǎn)向,自動變道,短時間不扶方向盤,行人識別,預(yù)防追尾輔助,還附帶有主動式盲點(diǎn)輔助

2021-02-06

21款奔馳E300改裝23P智能駕駛輔助到底是什么?

21款奔馳E300改裝23P智能駕駛輔助到底是什么?

款奔馳E級上市之后,外觀還是變化蠻大的,對于改裝來說,大部分項(xiàng)目都是和之前-版本一樣的改裝方法,小部分改裝項(xiàng)目很多車主比較怕,因?yàn)闆]有最新的改裝案例,那今天邁卡庫小夏就給大家分享款奔馳E改裝P智能駕駛輔助系統(tǒng),這個項(xiàng)目在新款車型上市到現(xiàn)在改的確實(shí)不多,那今天希望大家通過本文來了解這一項(xiàng)配置功能!大家

2021-01-27

黑科技讓駕駛更輕松安全,21款奔馳E級改裝23P智能駕駛

黑科技讓駕駛更輕松安全,21款奔馳E級改裝23P智能駕駛

款奔馳E級,被稱為小S級,S級的“小弟”,外觀和新款S級比較相似,整體風(fēng)格更加的年輕化,依舊推出了立標(biāo)商務(wù)版和大標(biāo)運(yùn)動版兩種風(fēng)格的車型,讓年輕市場擁有更多的選擇余地。那么本期邁卡庫小銳就和大家,分享一下新款E級的改裝案例:P智能駕駛輔助系統(tǒng)。P智能駕駛輔助系統(tǒng),相當(dāng)于給車輛增加一個會自主思考判斷的大

2021-01-21

奔馳GLE450改23P智能駕駛輔助,你知道升級有多簡單嗎?

奔馳GLE450改23P智能駕駛輔助,你知道升級有多簡單嗎?

閱讀聲明:本文含有的部分圖片素材來自于實(shí)拍,從事技術(shù)行業(yè)并非能掌握到更好的拍攝技巧,我們能給車主呈現(xiàn)的就只有最真實(shí)的一面!奔馳GLE改P智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅僅是奔馳GLE才可以改,一樣也可以改智能駕駛輔助系統(tǒng),我們先要了解什么是智能駕駛輔助系統(tǒng),注意到輔助二字,該系統(tǒng)并非自動駕駛,而是輔助駕駛員完成

2021-01-19

安全第一步,解析21款奔馳E級改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)

安全第一步,解析21款奔馳E級改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)

款奔馳E級,被稱為小S級,S級的“小弟”,外觀和新款S級比較相似,整體風(fēng)格更加的年輕化,依舊推出了立標(biāo)商務(wù)版和大標(biāo)運(yùn)動版兩種風(fēng)格的車型,讓年輕市場擁有更多的選擇余地。那么本期邁卡庫小銳就和大家,分享一下新款E級的改裝案例:P智能駕駛輔助系統(tǒng)。P智能駕駛輔助系統(tǒng),相當(dāng)于給車輛增加一個會自主思考判斷的大

2021-01-16

本田冠道升級加裝原廠前后雷達(dá)電動尾門后備箱

本田冠道升級加裝原廠前后雷達(dá)電動尾門后備箱

買車時不帶前后雷達(dá)的,提車后馬上升級了前后雷達(dá),倒車開車沒個雷達(dá)還真的把握不好前方和后方發(fā)距離,升級了雷達(dá)后就可以清晰的通過雷達(dá)聲音或者在屏幕上顯示的雷達(dá)畫面判斷有多近,電動尾門方便了拿東西和放東西,有了電動尾門后原車鑰匙也可以輕松的控制開跟關(guān),后備箱也有按鍵一按就關(guān),不然沒有這電動尾門這車的后備箱

2019-09-21

北京探歌安裝原車前雷達(dá)OPS帶前后剎停功能

北京探歌安裝原車前雷達(dá)OPS帶前后剎停功能

探歌改裝原廠前四雷達(dá)帶OPS支持前后剎停功能

2018-12-03

寶馬4系升級原廠前雷達(dá)+360全景行記錄儀

寶馬4系升級原廠前雷達(dá)+360全景行記錄儀

升級車型:寶馬系升級項(xiàng)目如下:.原廠前雷達(dá).安卓大屏導(dǎo)航.全景行車記錄儀升級威信:準(zhǔn)新車一臺這個角度非常漂亮運(yùn)動包圍后面攝像頭原裝位開孔,不影響美觀攝像頭安裝位置坐標(biāo)安卓大屏導(dǎo)航液晶儀表高德地圖全景行車

2018-11-14

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