怎樣才算一套好的汽車音響,在IASCA的標準里,它包括好的聲音品質(zhì),安全的電路,完整的安裝,美觀的工藝,獨一無二的創(chuàng)意,精確的頻率反映,爆棚的聲壓。 只可惜中國的車主們是世界上最忙碌的人群,他們渴望一套無論外觀到內(nèi)涵都體現(xiàn)個人品味的CAR AUDTO SYSTEM,但他們并沒有足夠的時間留給音響改裝店去實現(xiàn)他的要求,而改裝店又要展示其專業(yè)水平,于是大街小巷上便充斥為工藝而工藝的改裝成果。我想告訴廣大車主的是假如你對外觀的工藝要求不熟悉的話,一套安全具有優(yōu)良聲音品質(zhì)的音響系統(tǒng)就是你的至愛。 ![]()
在汽車音響里何謂好的聲音品質(zhì)?大多同行和發(fā)燒友會以家用音響作為參照物,家用音響的音場定位音樂重現(xiàn)的確是汽車音響追求的目標,但在汽車音響里產(chǎn)生的如幻似真的現(xiàn)場音效又決非一般家用音響所能比擬,所以我為汽車音響加入了另一個參照物——耳機,各位看官假如你用過優(yōu)秀耳機來欣賞音樂,相信你還會記得那讓你懸浮于太虛的感覺吧。在汽車這種狹窄,封閉,強吸收的環(huán)境下,耳機那超寬頻而平衡的頻率反應(yīng),就是汽車音響要尋覓的“烏托邦”。 怎樣去評價一套汽車音響的聲音品質(zhì)?請允許我引用國際汽車音響大賽的評審規(guī)則書與大家分享。 1.音調(diào)的準確性與全頻段的平衡性 2.音場及堂音 3.音像定位 4.音響的線性 其中音調(diào)的準確性與全頻段的平衡性占主要部分,音調(diào)的準確性受六大特性影口向: 一、響度(LOUNDESS)它是指由聲音所造成的聽感刺激的強度,她會受EQ或喇叭音壓配合不良的影響; 二、音準(PITCH)它決定聲音在音譜上的位置,它是一個主觀品質(zhì),過度的失真及非線性會影響音準 三、音色(T工NB旺)’它是由某聲音的基音于泛音交互作用后所產(chǎn)生的聲音特性,它與器材本質(zhì),線材有關(guān); 四、調(diào)制(MODULAT工0N)它指聲音在大小,相位或頻率上所產(chǎn)生的變化,它會因系統(tǒng)的相位,頻率響應(yīng)而受影響; 五、音響長度(DURATI0N)它就是發(fā)聲的時間長度。她會因系統(tǒng)的狀態(tài)反應(yīng)情況或障板諧振的影響; 六、粹發(fā)音及衰減(ATTACK AND DECAY)聲音由小至大所需的時間(粹發(fā)音)及由大變小所須的時間(衰減),它會因系統(tǒng)反應(yīng)不良,障板諧振及前期反射過強而受到不良的影響。
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