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引擎蓋隔音一是為了減少噪音通過引擎艙傳入車內(nèi),另一個是為了減小引擎聲音傳入車內(nèi),從引擎艙著手,從源頭將聲音密封在引擎艙,這樣傳出車外的引擎聲音就會減小。在經(jīng)過車門和底盤的時候,就會被車門和底盤出的隔音再次削弱以達到降低噪聲的目的。
輪弧和葉子板隔音處理
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2015-10-24 14:46 上傳
最后要處理的是輪弧部位,這個部位采用的隔音材料是STP噴涂衛(wèi)士,其主要是針對胎噪和路噪,涂抹于輪弧塑料板和原車輪弧后半部分以阻止噪音竄入,擁有防震,防沙石聲,防撞擊和防腐蝕的功能,能夠有效的保護輪弧。
不要小看這個部分,這里可是胎噪的主要來源哦。相信經(jīng)常走高速的車主深有感受,很多車的胎噪都是比較大的,如果不做隔音,胎噪的聲音只有用音樂壓下去了O(∩_∩)O哈哈~
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