改裝車開的快不如停得快

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改裝可以讓車更省油，高速下更穩(wěn)定，可以提升車子的操控性，更能縮短剎車時(shí)間和距離。唯一能和危險(xiǎn)接近的改裝是對(duì)動(dòng)力無止境的追求。
    趙辰（Evo-Z）
    居住地：美國波士頓
    年齡：28
    經(jīng)歷：在美國迷戀上了改裝車，他親手改裝的LancerEvolution9（與杭州飆車案的肇事車相同）曾獲得2008年美國進(jìn)口車改裝比賽爆改組冠軍，登上了美國改裝權(quán)威雜志《SuperStreet》8月號(hào)的封面。
    南都周刊：第一次接觸改裝車是在什么時(shí)候？你是怎么喜歡上它的？
    Evo-Z：我記得剛到美國的時(shí)候看的第一部電影就是《速度與激情I》，看著那些改裝的靚車和激烈的競技，就一下子迷上了。因?yàn)檫@部電影，我買的第一部車就是一臺(tái)二手的1992年三菱3000GT，是沒有渦輪的低配版本。那時(shí)候賺錢很少，收入除了日常必要的支出，全部都拿來搞車。車子比較舊，所以很多零件壞了以后，我就直接買改裝的零件去換上。美國的人工很貴，因此自己能干的事情，一般都不會(huì)去花錢請(qǐng)別人來干。一來二去自己也慢慢地學(xué)了一點(diǎn)點(diǎn)皮毛。那時(shí)候存3個(gè)月錢才能買一套輪轂，但是當(dāng)輪轂換上車以后那種心情，真的是無法言表。
    南都周刊：你有沒有用這臺(tái)改裝后的車去試著飆車？
    Evo-Z：當(dāng)然有啊。在美國其實(shí)有很多人看不起日本車，認(rèn)為好車就是寶馬奔馳。美國這邊在高速路上斗斗車是很普遍的，那些闊少爺開著寶馬M3特別耀武揚(yáng)威，我那臺(tái)老舊的3000GT他們根本不放在眼里。但是人都有爭強(qiáng)好勝的心理，所以我當(dāng)時(shí)也傻傻地去跑了跑，結(jié)果當(dāng)然輸?shù)煤軕K。然后我的朋友們就說什么日本車不行，還是存錢買BMW吧。我是個(gè)很叛逆的人，我不認(rèn)為開著父母給買的寶馬M3有什么了不起。所以我不停地研究，到車行和師傅們探討，希望能自己改出一臺(tái)超級(jí)跑車來。改裝代表了我的精神和氣質(zhì)，這也是我如此迷戀改裝的原因。
    南都周刊：后來你改的車跑贏BMW了嗎？
    Evo-Z：那倒沒有，1992年的那臺(tái)3000GT的改裝潛力實(shí)在有限。而且2006年的時(shí)候，也到了該換車的時(shí)候。當(dāng)時(shí)我的收入也多了一些，終于把三菱車行的Evo9開回了家。TD05渦輪增壓，全天候四驅(qū)，Recaro座椅，Brembo剎車，Momo方向盤還有“巨大”的定風(fēng)翼。這些曾經(jīng)一度是我改裝計(jì)劃中的零件，竟然在出廠的時(shí)候都已經(jīng)配齊了。DreamCar終于到手，那天晚上我至少盯著車發(fā)愣站了半個(gè)小時(shí)。這臺(tái)車真得很快，0到100加速不到5秒，上街去撒了撒野，寶馬奔馳統(tǒng)統(tǒng)拿下，那心理豈是一個(gè)爽字了得？ QQ情侶頭像www.senvqq.com | QQ頭像 男生www.qqzbd.com
    南都周刊：這輛Evo9就是你后來拿改裝冠軍的那臺(tái)車吧？已經(jīng)如此厲害的車為什么你還要爆改呢？
    Evo-Z：因?yàn)楦难b并不單純是追求速度、外觀。改裝其實(shí)上就是給自己的車注入自己的靈魂。無論是平民的本田還是富豪的法拉利，其實(shí)都是從生產(chǎn)線上面下來的機(jī)器。是沒有靈魂的東西，千篇一律，毫無個(gè)性。但是作為愛車的車主，你會(huì)根據(jù)自己的喜好和品位來對(duì)車進(jìn)行修改，那么這個(gè)改裝的過程其實(shí)就是在為你自己的愛車注入你自己的靈魂！無論是動(dòng)力提升，操控力增強(qiáng)，舒適性增強(qiáng)還是別的，你改出來的車完全反映了你自己的個(gè)性。我認(rèn)為這才是改裝車的真諦。
    南都周刊：你對(duì)你的Evo9做了怎樣的改動(dòng)？
    Evo-Z：LancerEvolution是三菱汽車最具代表性的高性能車，是從WRC拉力賽車演化而來的民用版本。改裝潛力極大，改裝市場也非常完善。我這臺(tái)9代是使用4G63引擎的終極版本，所以改裝技術(shù)支持可以說是十幾年磨一劍，原廠280馬力很容易的就被改到400馬力。平時(shí)在街上跑可以說是獨(dú)孤求敗了。后來慢慢開始有了新的目標(biāo)，就是要打造一輛能去改裝展拿獎(jiǎng)的車，要打造一輛能上美國知名改裝車雜志封面的車。然后經(jīng)歷了1年半不停的努力，花費(fèi)將近8萬美元改裝之后，終于在2008年的波士頓HotImportNights車展上拿到了“最強(qiáng)三菱”的獎(jiǎng)杯。而后也如愿以償?shù)貥s登美國改裝權(quán)威雜志《SuperStreet》8月號(hào)封面。在美國，改裝是文化更是產(chǎn)業(yè)

小唐偉

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