關于改裝大燈一些需要注意的問題

佛山順茂

最近一兩年的時間，很多品牌的車型開始使用LED大燈，如奔馳最新款的各系車型、寶馬3系等等，而日系車中的高配車也配置LED大燈。盡管LED照明技術目前還不算很成熟，但個人認為，這將是一個發(fā)展的趨勢，未來的十年內，LED將成為主流。

但是

由于LED科技的含量高以及制造的工藝難等等問題，制造一個LED大燈的成本比制造一個普通鹵素燈大燈的成本要高出數(shù)倍以上，成本問題導致目前大多數(shù)中低檔的車型仍然使用普通鹵素燈，而沒有選擇LED大燈。而普通鹵素燈最讓人煩惱的問題就是那黃黃的，照路看不清的光。

所以改燈依然是主流！

今天來談一談改燈需要注意的一些細節(jié)。

由于改燈屬于技術活兒，效果好與不好，除了質量的問題，關鍵還是看人的技術。從以下這幾點可以看出，人的技術過不過關。

第一，改燈后透鏡切線是否與地面平行。改裝完成后都會進行燈光高低左右的調整，這個時候我們可以看兩個大燈射到墻上的切線是否能重疊，如果有其中一邊往上或者往下傾斜，說明定位的時候沒定好。

第二，觀察大燈內部是否有異物。我們可以打開大燈，然后近距離觀看大燈內部，看是否有小塊的異物附著在燈罩上，是否有多余的膠水遺留在大燈內部，最重要的是要觀察加裝的透鏡上是否有指紋或者其他異物。值得一說的是，由于條件的限制，改裝店不可能在無塵的車間里進行改裝，所以大燈內部有點灰塵是屬于正常的現(xiàn)象。

第三，觀察大燈外部是否有磨損現(xiàn)象。對于專業(yè)的改燈師傅來說，保護好大燈的外觀就跟保護眼睛一樣重要，在改燈前對大燈的保護措施肯定要做足的。

第四，查看大燈密封防塵防水工作。這一步可以在改燈師傅封燈的時候去觀察，一般情況，改燈使用的密封膠，在封燈的時由于使用量偏多一點，往往都會受到擠壓，而向外擠出一些，這樣可方便改燈的師傅判斷是否使用足夠的密封膠。另外，有些冷膠燈在打開大燈時候可能會發(fā)生變形，這個時候改燈的師傅都會選擇打釘子，以加固密封效果。而熱膠大燈則不存在這種情況。

第五，查看大燈裝車后位置是否與原來一致。大多數(shù)車型拆卸大燈前，都要把前護杠拆開或者拆一半，絕大多數(shù)車型拆開后再裝回去基本跟原來一致。但有個別車型（如新款飛度、比亞迪F3等等），或者比較舊的車，可能拆開之后再裝回去就沒法裝回原來的位置。

以上幾點是作為行內人，對于改裝大燈時一些值得注意的問題，希望能夠幫助到那些已經(jīng)改過燈，或者即將改燈的車主們。