奔馳AMG C 63 S敞篷車改裝成為Brabus 650

琦琦

　　Brabus揭露他們?cè)?017年開始的日內(nèi)瓦車展上的第一個(gè)展出版本是Brabus 650敞篷車。 它是基于梅賽德斯 - 奔馳AMG C 63 S敞篷車，改裝了巨大的動(dòng)力！車身下方是4.0升雙渦輪增壓V8。 其功率提升意味著它將產(chǎn)生650馬力（額外提升140馬力），具有820牛米的扭矩，足以達(dá)到320公里/小時(shí)的最高速度，0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間只有3.7秒。

　　該功率通過一套具有較大壓縮機(jī)單元的定制渦輪增壓器，一個(gè)新的核心和增強(qiáng)的軸向軸承釋放。 一個(gè)即插即用模塊連接到電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，該電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元使用電子增壓限壓器，注射和點(diǎn)火的特殊映射?？諝鈩?dòng)力學(xué)零件用裸金屬或無光澤表面光潔度完成。 它們包括一個(gè)新的前擾流板，用于前保險(xiǎn)杠側(cè)面進(jìn)氣口的碳圈，兩個(gè)前擋板上的碳纖維附件，后輪拱前面的搖桿板和導(dǎo)風(fēng)板。

　　在后面，Brabus為側(cè)通風(fēng)口和碳纖維散發(fā)器提供一套蓋子和襟翼。 20英寸Brabus輪轂也將安裝在展車上。 Coilover運(yùn)動(dòng)彈簧提供20到40毫米之間的可調(diào)節(jié)高度。附加功能包括一個(gè)Brabus Stop-Start Memory模塊，用于存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng) - 停止系統(tǒng)的最后一個(gè)選定設(shè)置。 新的Brabus也配有不銹鋼運(yùn)動(dòng)排氣，帶有主動(dòng)控制的排氣擋板。 Brabus三年，十萬公里的保修也可用。