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樓主: Fz福州道聲
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[其它改裝] 奔馳E級(jí)房車,全車隔音改裝,福州專業(yè)汽車隔音改裝

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 樓主| 發(fā)表于 2017-9-30 16:42:11 | 只看該作者
   同樣由新款的Autofun炸彈和STP新款珍珠棉來施工,新款炸彈相比的舊款密度更厚實(shí),而且重量也較輕,無需烤槍烘烤也能很好粘貼在鈑金上。使用的材質(zhì)也是環(huán)保型的丁基橡膠,不用擔(dān)心異味,發(fā)熱等缺點(diǎn)。
   而新款的珍珠棉在保持原有的基礎(chǔ)上,更厚實(shí),吸音隔熱效果也有所加強(qiáng),安裝也方便,無需借助工具只要用手輕輕按壓就能很好粘貼在鈑金表面。下圖是安裝好后的效果。













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 樓主| 發(fā)表于 2017-9-30 16:45:27 | 只看該作者
    因?yàn)檐圀w本身就像是一個(gè)箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí),如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔,汽車噪音就會(huì)不斷折射和重疊,形成共鳴聲。共鳴噪音存在疊加、反射、二次增強(qiáng)的情況,強(qiáng)度較大時(shí)所產(chǎn)生的汽車噪音分貝數(shù)上升,再加上聲音頻率又是人耳所敏感的區(qū)域
    技師拆除底盤的工藝木板,先是清理塵土在施工隔音,可以防止隔音粘貼不牢而發(fā)揮不出效果。
    鋪滿底盤的Autofun紅鉆

















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 樓主| 發(fā)表于 2017-9-30 16:46:58 | 只看該作者
   因?yàn)檐囍飨敫鼡Q底盤木板,技師考慮到底盤產(chǎn)生的二次共振,在仔細(xì)規(guī)劃了方案后,把原本整塊的珍珠棉分為條狀,這樣做的目的不僅吸收了二次噪音,同時(shí)防止了水分的滲透,一舉兩得。

















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 樓主| 發(fā)表于 2017-9-30 16:48:15 | 只看該作者
    通過試駕,得出車子葉子板胎噪聲大,胎噪是指車輛在高速行駛時(shí),輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的汽車噪音,胎噪過大會(huì)給駕乘人員帶來困擾,使得車倉內(nèi)的人具有壓迫性的感受,加劇暈車現(xiàn)象,出現(xiàn)惡心、頭痛、煩悶,對(duì)于乘車出行來說,無疑是一種打擊。
    技師在葉子板施工隔音過程和安裝完后的效果。

























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 樓主| 發(fā)表于 2017-9-30 16:50:21 | 只看該作者
    不僅是葉子板,后尾蓋同樣也是空洞大鈑金薄,大多數(shù)車主會(huì)把低音炮安裝在后備箱,不僅節(jié)省空間,還能聽到低音發(fā)出的厚實(shí)感,使整體音質(zhì)上升,但后尾蓋鈑金教薄,低音產(chǎn)生的能量碰撞到鈑金上再反彈回來,會(huì)與原來的能量相互碰撞,這就是為什么有的車主會(huì)感覺安裝了好的低音卻感覺一點(diǎn)點(diǎn)悶,因此建議各位車主在后尾蓋也做幾層的隔音,對(duì)低音的音質(zhì)有明顯的提升。








技師施工后尾蓋的Autofun新款炸彈和STP新款珍珠棉。











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 樓主| 發(fā)表于 2017-9-30 16:53:05 | 只看該作者
     在原車門板有一層薄薄的海綿,這種棉對(duì)隔音效果微乎其微,而且不防水不耐臟,很容易給門板添加負(fù)擔(dān),與其他地方使用的隔音不同,這里使用的隔音是俄羅斯STP航空記憶棉,因?yàn)榇蠖鄶?shù)車子停在室外,長時(shí)間受到太陽的暴曬而產(chǎn)生大量的熱量,車內(nèi)仿佛烤爐一般,暴曬的同時(shí)伴有強(qiáng)烈的紫外線,對(duì)人體有一定的損傷。









    而這款STP航空記憶棉表面有一層特殊的防護(hù)層,提高吸音隔熱的同時(shí)也提高了對(duì)紫外線的抵抗能力。材料本身具有“記憶功能”,在施工時(shí)不會(huì)馬上還原為原來的厚度,便于汽車部件安裝回原車位。

   由道聲團(tuán)隊(duì)一位十年經(jīng)驗(yàn)豐富的黃師傅在門板安裝STP航空記憶棉,安裝完后的效果。









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 樓主| 發(fā)表于 2017-9-30 16:54:15 | 只看該作者
  對(duì)愛車做隔音處理后有什么好處?(提升音響檔次,重現(xiàn)音樂源味)

1、隔離車外噪音,消除旅途疲勞和消除噪音對(duì)人體的傷害,保護(hù)您的身心健康,關(guān)懷您的家人。

2、吸收、降低由振蕩引起的車廂內(nèi)噪音,提升乘坐舒適度、車內(nèi)環(huán)境檔次,同時(shí)增加了車輛的行駛安全和穩(wěn)定性。

3、隔熱。隔音工程不但隔音。還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提升空調(diào)效應(yīng),讓人陪感清涼。

4、強(qiáng)化車身。車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位鈑金鐵皮都比較薄弱;加裝隔音材料后,車身更堅(jiān)固。發(fā)生碰撞時(shí),被動(dòng)安全系數(shù)得到提升。

5、優(yōu)化音響音效。給將要改裝的音響系統(tǒng)提供良好的發(fā)揮環(huán)境。特別是安裝在后部的低音炮,會(huì)導(dǎo)致后備箱振動(dòng),音效降低。這是因?yàn)椴蛔鐾咨频丶訌?qiáng),汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊,并發(fā)出“咔咔聲”。經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時(shí)又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃、猶如置身流動(dòng)的試音室。



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