奔馳E級(jí)房車，全車隔音改裝，福州專業(yè)汽車隔音改裝

Fz福州道聲

   同樣由新款的Autofun炸彈和STP新款珍珠棉來施工，新款炸彈相比的舊款密度更厚實(shí)，而且重量也較輕，無需烤槍烘烤也能很好粘貼在鈑金上。使用的材質(zhì)也是環(huán)保型的丁基橡膠，不用擔(dān)心異味，發(fā)熱等缺點(diǎn)。
   而新款的珍珠棉在保持原有的基礎(chǔ)上，更厚實(shí)，吸音隔熱效果也有所加強(qiáng)，安裝也方便，無需借助工具只要用手輕輕按壓就能很好粘貼在鈑金表面。下圖是安裝好后的效果。

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    因?yàn)檐圀w本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，汽車噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成共鳴聲。共鳴噪音存在疊加、反射、二次增強(qiáng)的情況，強(qiáng)度較大時(shí)所產(chǎn)生的汽車噪音分貝數(shù)上升，再加上聲音頻率又是人耳所敏感的區(qū)域
    技師拆除底盤的工藝木板，先是清理塵土在施工隔音，可以防止隔音粘貼不牢而發(fā)揮不出效果。
    鋪滿底盤的Autofun紅鉆

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   因?yàn)檐囍飨敫鼡Q底盤木板，技師考慮到底盤產(chǎn)生的二次共振，在仔細(xì)規(guī)劃了方案后，把原本整塊的珍珠棉分為條狀，這樣做的目的不僅吸收了二次噪音，同時(shí)防止了水分的滲透，一舉兩得。

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    通過試駕，得出車子葉子板胎噪聲大，胎噪是指車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的汽車噪音，胎噪過大會(huì)給駕乘人員帶來困擾，使得車倉內(nèi)的人具有壓迫性的感受，加劇暈車現(xiàn)象，出現(xiàn)惡心、頭痛、煩悶，對(duì)于乘車出行來說，無疑是一種打擊。
    技師在葉子板施工隔音過程和安裝完后的效果。

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    不僅是葉子板，后尾蓋同樣也是空洞大鈑金薄，大多數(shù)車主會(huì)把低音炮安裝在后備箱，不僅節(jié)省空間，還能聽到低音發(fā)出的厚實(shí)感，使整體音質(zhì)上升，但后尾蓋鈑金教薄，低音產(chǎn)生的能量碰撞到鈑金上再反彈回來，會(huì)與原來的能量相互碰撞，這就是為什么有的車主會(huì)感覺安裝了好的低音卻感覺一點(diǎn)點(diǎn)悶，因此建議各位車主在后尾蓋也做幾層的隔音，對(duì)低音的音質(zhì)有明顯的提升。








技師施工后尾蓋的Autofun新款炸彈和STP新款珍珠棉。

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     在原車門板有一層薄薄的海綿，這種棉對(duì)隔音效果微乎其微，而且不防水不耐臟，很容易給門板添加負(fù)擔(dān)，與其他地方使用的隔音不同，這里使用的隔音是俄羅斯STP航空記憶棉，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車子停在室外，長時(shí)間受到太陽的暴曬而產(chǎn)生大量的熱量，車內(nèi)仿佛烤爐一般，暴曬的同時(shí)伴有強(qiáng)烈的紫外線，對(duì)人體有一定的損傷。









    而這款STP航空記憶棉表面有一層特殊的防護(hù)層，提高吸音隔熱的同時(shí)也提高了對(duì)紫外線的抵抗能力。材料本身具有“記憶功能”，在施工時(shí)不會(huì)馬上還原為原來的厚度，便于汽車部件安裝回原車位。

   由道聲團(tuán)隊(duì)一位十年經(jīng)驗(yàn)豐富的黃師傅在門板安裝STP航空記憶棉，安裝完后的效果。

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  對(duì)愛車做隔音處理后有什么好處？(提升音響檔次，重現(xiàn)音樂源味)

1、隔離車外噪音，消除旅途疲勞和消除噪音對(duì)人體的傷害，保護(hù)您的身心健康，關(guān)懷您的家人。

2、吸收、降低由振蕩引起的車廂內(nèi)噪音，提升乘坐舒適度、車內(nèi)環(huán)境檔次，同時(shí)增加了車輛的行駛安全和穩(wěn)定性。

3、隔熱。隔音工程不但隔音。還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提升空調(diào)效應(yīng)，讓人陪感清涼。

4、強(qiáng)化車身。車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位鈑金鐵皮都比較薄弱；加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固。發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提升。

5、優(yōu)化音響音效。給將要改裝的音響系統(tǒng)提供良好的發(fā)揮環(huán)境。特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致后備箱振動(dòng)，音效降低。這是因?yàn)椴蛔鐾咨频丶訌?qiáng)，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，并發(fā)出“咔咔聲”。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃、猶如置身流動(dòng)的試音室。