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大眾甲殼蟲變身懸掛式牽引寬闊的拖車

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樓主
發(fā)表于 2017-10-20 11:04:19 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


  我們最近看過太多的寬體套件,所以這套有什么不一樣的呢。 名叫Halt的大阪汽車店表示,大眾甲殼蟲已經(jīng)有足夠款的擋泥板,并向拖車行業(yè)尋求更多的創(chuàng)意靈感。他們的敞篷車已經(jīng)配上完美無瑕的拖車,配有藍(lán)色輪子和擋泥板。 乍一看,它看起來像一個(gè)有螺栓翼的帶車輪的浴缸。 但它只是用于存儲(chǔ)物品。




  在我們的記憶中,甲殼蟲回到日本是在2013年,提供1.2升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0升TSI與211 PS,類似于Mk3 GTI。 從四方排氣系統(tǒng)的聲音,我們認(rèn)為我們的改裝是成功的。內(nèi)飾采用藍(lán)色絨面革定制,在座椅上采用復(fù)雜的拼接圖案。 霓虹藍(lán)也被用來強(qiáng)化線條,那里Halt也安裝了一個(gè)小桌子。正如日本公司的年輕設(shè)計(jì)師所說,Halt Ver1外置套件包括前面,側(cè)面和后部都非常干凈。 不過,我們也注意到,帶有通風(fēng)孔的新產(chǎn)品已經(jīng)取代了A柱下方的面板。





  AirRunner為這個(gè)項(xiàng)目提供了定制的懸架,允許新的WORK MEISTER M1 9j-18輪轂與車身齊平。 即使是定制的DMMC貨物拖車都有這些輪轂,而當(dāng)它的空氣沖擊降低時(shí),強(qiáng)烈的負(fù)彎矩是明顯的。高爾夫甲殼蟲已經(jīng)半歲了我們大約20年。 看到日本的改裝商從標(biāo)志性的形狀中提取出更多的角色也是很有趣的。











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