豐田GT86改裝日產(chǎn)GT-R發(fā)動機(jī) WTF86誕生

琦琦

　　oyobaru愛好者做各種各樣瘋狂的事情，以克服運(yùn)動風(fēng)格的弱勢光環(huán)，我們在這里重新考察了可能是世界上最瘋狂的GT86。這個稱號來自于GT86上安裝的技術(shù)位的樂高的性質(zhì)。 正如我們在去年第一次談到這個改裝時提到的，這個搭配是由日產(chǎn)GT-R電機(jī)動畫的。請注意，V6電機(jī)已經(jīng)提升，現(xiàn)在包裝的排量為4.1升（硬件由HKS提供），而其使用的定制渦輪機(jī)已經(jīng)被移動到野獸的前端。

　　這仍然是一項正在進(jìn)行中的改裝車輛，但是，根據(jù)提出該項目的澳大利亞車手StreetFX Motorsports估計，發(fā)動機(jī)應(yīng)該能夠提供約1,300馬力。哥斯拉雖然具有變速驅(qū)動橋的布局，當(dāng)然還有全輪驅(qū)動，但這個怪物保持了變速箱的前后方向。變速器是一個六速順序單元，其空氣壓縮機(jī)可以在行李箱中看到。

　　該GT86的規(guī)模足跡約為1300公斤（2,800磅），應(yīng)提供1：1的功率重量比。那么，這是一輛街頭小轎車，一輛拖車賽車還是一輛漂移車（記得Ryan Tuerck的法拉利458發(fā)動機(jī)GT86的時間）？ 背后的工程師似乎不確定機(jī)器的新發(fā)現(xiàn)的理由，但至少有一個機(jī)器的昵稱：WTF86。