Novitec改裝邁凱輪570GT

琦琦

　　邁凱輪570GT是著名的570S的分類和“馴化”版本，雖然盡管被銷售為更有用的邁凱輪，但它仍然是一輛真正的跑車。 德國性能和改裝部件生產(chǎn)商Novitec已經(jīng)把自己的570GT作為一輛賽車，因為它是一個紳士的車。 為此，Novitec已經(jīng)為570GT提供了一個包括視覺和性能升級的改裝包，提供更好的駕駛性能，全方位的賽車外觀以及更加靈活的處理。

　　邁凱輪的3.8升雙渦輪八缸發(fā)動機是Novitec發(fā)揮其瘋狂的杰出平臺。 在引擎蓋下，發(fā)動機已經(jīng)升級到擁有646馬力，這比常規(guī)的570GT增加了76馬力。 這允許汽車在3.0秒內(nèi)進(jìn)行0-100公里/小時的沖刺，這比其原廠變化快了近半秒，達(dá)到335公里/小時的最高時速。 改裝的V-8將以6,250 rpm產(chǎn)生巨大的692 Nm扭矩。 這一切都為Novitec 570GT提供了更好的駕駛感覺，同時也提供了更靈活的油門響應(yīng)以及整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)更強大的性能曲線。

　　在外觀上，570GT收到了一系列定制的裸碳空氣動力學(xué)增強部件，不僅給汽車帶來了激進(jìn)的外觀，而且提高了操控性。 時尚的前擾流板為中型發(fā)動機跑車提供了更加獨特的外觀。 由于其復(fù)雜的形狀，該部件減少了前橋升力，與后翼一起，進(jìn)一步提高了高速下的操縱穩(wěn)定性。 在這方面，Novitec已經(jīng)為進(jìn)氣口和圓滑的碳邊裙添加了一副碳纖維蓋。 側(cè)裙給汽車一個更長和更低的視覺姿勢，進(jìn)氣蓋為發(fā)動機提供更多的冷卻。

　　Novitec 570GT不僅驅(qū)動和看起來更好，而且聽起來也更好。 精密校準(zhǔn)的排氣系統(tǒng)是錐形的，以匹配車輛的后輪廓。 由于使用了Inconel，這種排氣非常輕便，這是一種在F1賽車中非常突出的輕質(zhì)材料。 這一切都為汽車提供了一個更加豐富和更活潑的聲音，來自于標(biāo)準(zhǔn)版本上更加堅固耐用的尾管。此外，您可以選擇Novitec MC1輪轂，20和21英寸。