現(xiàn)代的伊蘭特Bisimoto概念441千瓦

tinalee

    加利福尼亞州的調(diào)諧器Bisimoto工程，已先后與韓國(guó)的品牌合作，創(chuàng)建一個(gè)重大的修改版的伊蘭特GT模型。

    伊蘭特的1.8升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，110千瓦的標(biāo)準(zhǔn)形式，已被徹底改造，以生產(chǎn)邁凱輪12C合計(jì)的441千瓦。大量的電源已經(jīng)取得了大量的修改，其中包括：自定義鋼連桿，噴油器，凸輪軸，進(jìn)氣墊片和Turbonetics的渦輪增壓器。 Bisimoto概念也使用銥火花塞，一個(gè)Spearco的中冷器，阿里亞斯鍛造活塞，并配備了空氣/燃油表故障安全機(jī)制，以保存引擎的比例成為太稀。

    “赫迪拉??金，副總裁，銷(xiāo)售及市場(chǎng)推廣工程在Bisimoto，說(shuō)：”現(xiàn)代伊蘭特GT是由我們知道這將是一個(gè)完美的平臺(tái)，讓我們展示我們的調(diào)整英勇。“金接著說(shuō)，”以我們的經(jīng)驗(yàn)壓力感應(yīng)和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，我們專(zhuān)注于原料馬力，這SEMA概念。我們認(rèn)為，正是可以實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)今的渦輪增壓引擎優(yōu)化，最終產(chǎn)品是一個(gè)很好的例子?！?br />
    該調(diào)諧器還增加了自定義的大包圍，高性能離合器，避震懸掛與遠(yuǎn)程水庫(kù)的沖擊，以及18英寸的輪轂。內(nèi)部有一組已給出的賽車(chē)座椅和安全帶，賽車(chē)規(guī)格的LCD儀表板和防滾架。