改裝版2012大眾Scirocco

琦琦

　　選擇美國(guó)VeeDub的粉絲很少，呃...汽車(chē)比大眾的Scirocco更受歡迎。 這是我們所喜歡的一款更時(shí)尚，更具風(fēng)格的高爾夫改裝版。 但對(duì)于那些生活在Scirocco實(shí)際上可以買(mǎi)到的人來(lái)說(shuō)，這只是另外一輛車(chē)。這款2012 Scirocco是如何選擇MODS可以產(chǎn)生巨大的影響的一個(gè)驚人的例子。 一個(gè)Scirocco R前保險(xiǎn)杠，側(cè)裙和后保險(xiǎn)杠添加給這個(gè)小家伙一個(gè)干凈的OEM +外觀。 為了給Forge Motorsport中冷器騰出空間，進(jìn)一步擴(kuò)大了風(fēng)格，這是一個(gè)排氣式的ForceTech碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前格柵，后部安裝了一個(gè)Osir翼。 19英寸Works Gnosis輪轂包裹在橫濱Advan AD08R輪胎中。

　　Scirocco公司的電子控制減震器搭配一套BC Racing線圈，再加上一個(gè)KW取消套件，以防止ECU拋出錯(cuò)誤代碼。 一個(gè)超級(jí)賽車(chē)支撐桿在引擎蓋下，增加了底盤(pán)剛度。 并幫助減慢它們的速度，還改裝了6缸保時(shí)捷卡宴卡鉗擠壓的定制380毫米轉(zhuǎn)子。引擎蓋下的2.0升EA888也很棒，包括HKS鈦的進(jìn)氣口，K04渦輪增壓套件，奧迪A8的紅色卷盤(pán)組和Flex Motorsport油冷卻器。定制的鈦廢氣通過(guò)Amuse R1鈦消聲器將廢氣送往大氣。 雷沃Technik第三階段軟件可以幫助管理這一切，讓這輛汽車(chē)在測(cè)功機(jī)上拉動(dòng)371馬力。大眾Scirocco的內(nèi)部改裝了定制的防滾架，Recaro Sportster賽車(chē)座椅，OMP 6點(diǎn)賽車(chē)線束以及帶有ZD控制單元的Defi儀表。