改裝850 HP保時捷911渦輪S GT3R

琦琦

　　雖然我們都在忙于觀察2018年保時捷911 GT2 RS的實際表現(xiàn)，但是一小部分Zuffenhausen愛好者已經(jīng)想出了一個為超級911 Turbo S改裝的自制配方。最新的例子來自我們在這里向您展示的850馬力的Neunelfer，這是一個家釀的怪物。

　　說起來，上面的曲柄馬力數(shù)字是一個粗略的估計，因為這臺機(jī)器后面的雙渦輪增壓六缸在車輪上提供了700匹馬力。 除渦輪和ECU升級之外，改裝還涉及噴水冷卻器和中央散熱器。任何一個看過Pikes Peak賽車的人都知道，這樣的賽車需要超大型的空力元素，而這個Porscha也不例外。 改裝包括GT3R擋泥板，保險杠和行李箱蓋，一個GT3R機(jī)翼，以及GT美國分離器。

　　考慮到汽車的DSC沖擊，可以使用KMP可拆卸方向盤上的按鈕（帶槳）進(jìn)行調(diào)節(jié)，適用于18英寸輪轂的RB剎車組件以及Avon hillclimb輪胎（前300碼，后碼330碼）。