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阿斯頓·馬丁Vantage敞篷跑車改裝帶GT3-spec擴(kuò)散器的寬體套件

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樓主
發(fā)表于 2018-2-6 17:36:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


  日本人的改裝項(xiàng)目總是更具有創(chuàng)意。 雖然有些人說他們毀了汽車,但我見過的所有東西看起來都特別棒,并且還是超級(jí)原創(chuàng)......就像這輛阿斯頓·馬丁Vantage跑車,帶有真正的賽車擴(kuò)散器和Vossen車輪。這對(duì)Astons幾乎和Rocket Bunny Golf GTI雙胞胎一樣激進(jìn),但是由于高檔的紅色油漆,你并不會(huì)注意到這些。




  黃色的前大燈并不是用來演出的。 這兩款車都是由日本的阿斯頓·馬丁賽車部門Alpha Classics Racing制造的。雖然這輛Roadster仍然保持burgundy的皮革內(nèi)飾和那些性感的部分,轎跑車已經(jīng)被剝離出規(guī)格,并配備了一個(gè)防滾架。 賽車懸掛和剎車,以及安裝了一個(gè)有限的滑動(dòng)差速器。





  但是真正的吸引人眼球的是ACR Performance的新型寬體包裝,其中包括圍繞汽車周邊的極為復(fù)雜的碳纖維套裝,僅由賽車規(guī)格的后部擴(kuò)散器分解。 輪子現(xiàn)在很寬,大約有一半的橡膠伸出去了。說到這個(gè),這輛跑車有一套Vossen Forged VPS-315T緞金色表面的輪轂,尺寸為20×11的前部和20×12.5的后部。





  盡管它有相同的擴(kuò)散器,但這款跑車更像是一輛公路車,并已經(jīng)安裝了一個(gè)增壓器,以增加超過600馬力的4.7升V8的輸出。 這得益于Airrex空氣懸掛,而兩片式車輪則采用磨砂槍金屬和磨砂陽極氧化處理。


































































































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