G-POWER發(fā)布寶馬D-Tronik 5 V1改裝模塊

琦琦

　　雖然G-POWER作為首屈一指的寶馬M車改裝商的聲譽延續(xù)了35年以上，但他們的工程師也擅長提高寶馬主流發(fā)動機的動力。 目前的寶馬5系
（G30 / G31）是他們藝術創(chuàng)造的首選。經(jīng)過驗證的G-POWER Bi-Tronik 5 V1模塊是提供540i發(fā)動機的3.0升TwinPower Turbo直列六缸汽油發(fā)動機的最佳性能的關鍵。 強制抽吸為標準發(fā)動機提供了340馬力（250千瓦）的正常功率和450牛米的扭矩。 G-POWER轉換將此功率提升至400馬力（294千瓦），同時提供540牛米的扭矩。

　　D-Tronik 5 V1與兩款最強大的3.0升渦輪增壓柴油直列六缸發(fā)動機相得益彰，這兩款發(fā)動機為M550d和540d提供動力，使其性能更上一層樓。G-POWER轉換將M550d的標準輸出功率400馬力（294千瓦）和760牛米的扭矩提升至460馬力（338千瓦）。 同時，540d的輸出功率從320馬力（235千瓦）增加到385馬力（283千瓦），峰值扭矩從680牛米增加到750牛米。D-Tronik 5 V1模塊的版本也可用于 530d，以及四缸520d和525d型號。

　　為確保發(fā)動機的可靠性和使用壽命不受影響，G-POWER保留了所有原廠診斷和發(fā)動機保護功能。 另外，在冷啟動后額外的功率被鎖定，直到達到BMW指定的安全操作油溫。 在另一端，當水或油溫度達到其預設限制時，電力自動減少。為了改善外觀和操控性，G-POWER為5系車主提供兩種不同尺寸的定制HURRICANE RR超輕合金輪轂：9.0和10.5×20英寸，配備245 / 35R20和285 / 30R20輪胎，或9.0 和10.5×21英寸，配備255 / 30R21和295 / 25R21輪胎。