AC Schnitzer宣布推出全新寶馬5系車身套件和排氣系統(tǒng)

琦琦

　　AC Schnitzer是目前最大的寶馬改裝公司之一。 所以，這就是所有剛剛購(gòu)買全新寶馬5系列的阿布扎比百萬富翁們所期待的。一周前，AC透露了寶馬5系轎車的一些零件，現(xiàn)在他們?yōu)镚31 5 Series Touring車型繼續(xù)開發(fā)了更多。 其原本看起來像一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的家庭運(yùn)輸機(jī)。 現(xiàn)在整體外觀與Alpina不同，但不會(huì)混淆。

　　許多內(nèi)部和外部的mod已經(jīng)制作完成，但真正明顯的部分則集中在車身的平坦部分。 只需幾條簡(jiǎn)單的線條，下巴擾流板使M Sport車身套件看起來更低。 還有一套匹配的側(cè)裙，就像我們期待的Schnitzer一樣。在后面，擴(kuò)散器是相同的，雖然轎車有一個(gè)微妙的唇擾流板，我們看到在旅行車上有一個(gè)更大的尾翼。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)部門，Ac Schnitzer只完成了兩個(gè)改裝包，分別是540i和530d，兩者都非常受歡迎。 寶馬直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以從340馬力增加到400馬力，對(duì)于柴油車型來說，可以從265馬力增加到315馬力。不過，該公司承諾不久將會(huì)看到M550i，530i和520d的
基本型號(hào)。

　　為什么它從后面看起來像M5？ 因?yàn)槎ㄖ频乃念^消聲器已經(jīng)開發(fā)出來并使新的寶馬5系列看起來更加特別。 并且按照客戶的需要，定制成不銹鋼，鉻或黑色。一套經(jīng)過改裝的彈簧將寶馬5系列前部降低25mm，后部降低50mm。 最后改裝了強(qiáng)制性5輻合金輪轂。