為什么轎車音響老是燒高音喇叭？

xa汽車音響改裝

由于高音喇叭的首要作用是表達聲響的細膩，所以高音喇叭的裝置方位十分考究。假如在進行轎車音響改裝時，裝置方位不科學，則將構成聲場作用不抱負。高音喇叭應盡量裝置在與人耳相等的方位，比方裝置在轎車A柱上，或許儀表臺上方，還有的車型坐落車門上，這樣構成聲場根本與人耳相等，車主也更能領會音樂所帶來的魅力。還有就是運用過錯，或許裝置過錯就會損壞高音喇叭。在轎車音響改裝里邊燒高音喇叭一般為：分頻點過低、超負荷作業(yè)、調試不當三種方式構成的比較多
一、分頻點過低：
一般是在做主動分音的時分沒有依照高音規(guī)劃規(guī)模類來設定頻率,頻率越低電流就越大,假如設定的頻率超越所能接受的頻率,喇叭就會摔壞和焚毀。
二、超負荷作業(yè)：
是指在聽音樂的時分,聲響開的過大的導致失真超負荷作業(yè)，這時高音輸出功率會超越正常值許多就會摔壞和焚毀。假如沒及時調整就很簡單把高音喇叭燒壞。
三、調試：
在調試的進程如有調試不擋是很簡單燒壞和焚毀高音的。在裝置新喇叭調音的時分一定要留意,先把喇叭煲一下，1/5的細小音量播映音樂3分鐘，再以2/5的音量播映3分鐘，最終以1/2的音量播映音樂3分鐘，以上音量播映的動作就是為了讓體系內的主機、功放、分頻器煲一煲。防止一作聲就大音量播映，直接構成喇叭類的線圈焚毀或瞬間沖程過大構成打底等的內傷，在調試在進程在還要留意不要拔音頻線、喇叭線、供電線等會導致瞬間電流過大，導致音圈燒壞。