1,500馬力的布加迪Chiron獲得EPA評(píng)級(jí)

琦琦

　　一說(shuō)起超級(jí)跑車(chē)大家就覺(jué)得是高油耗的代名詞。 然而，近年來(lái)，由于混合動(dòng)力和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大量運(yùn)用，這些狂熱機(jī)器已經(jīng)穩(wěn)定地降低了油耗，增強(qiáng)了燃料經(jīng)濟(jì)性。但全能的1,500馬力的布加迪凱龍卻不是這種情況。據(jù)美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（Environmental Protection Agency）稱(chēng)，該公司對(duì)其正常在城市道路上駕駛的車(chē)型進(jìn)行了測(cè)量，Chiron的速度僅為9英里/加侖，高速公路僅為14英里/加侖。 這個(gè)綜合評(píng)級(jí)僅為11英里/加侖。雖然普通人可能會(huì)對(duì)這些數(shù)字感到猶豫，但那些能夠負(fù)擔(dān)得起布加迪凱龍公司價(jià)值250萬(wàn)美元價(jià)格的人，可能并不會(huì)在意。

　　有趣的是布加迪的9.1加侖油箱。 我們已經(jīng)被告知，Chiron將在短短幾分鐘內(nèi)耗盡燃料儲(chǔ)備。 但是我們從來(lái)不知道我們到底能夠走多遠(yuǎn)。美國(guó)環(huán)保署表示，使用合并的mpg數(shù)字，布加迪的油箱最多只能支持行駛100英里。 然而這可是一輛超過(guò)250萬(wàn)美元的超級(jí)跑車(chē)呀。也許Bugatti Chiron燃料問(wèn)題的解決方案是建造一個(gè)定制車(chē)頂架并在車(chē)頂上增加第二個(gè)35加侖的油箱？ 這樣你確實(shí)會(huì)走得更遠(yuǎn)，但是我們嚴(yán)重懷疑它的速度是否還能保持住。