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很多的車(chē)主開(kāi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)被噪音所困擾。很多車(chē)主喜歡開(kāi)大音量來(lái)覆蓋掉噪音的聲音,但是這樣只是“治標(biāo)不治本”的問(wèn)題。汽車(chē)噪音的解決在目前來(lái)說(shuō)最好的解決方案就是做隔音。
很多朋友就要說(shuō)了“隔音做了有味道、家里有小孩...”,確實(shí)是這樣的,如果選擇了質(zhì)量不是很好的隔音材料確實(shí)車(chē)內(nèi)有味道,特別是夏天暴曬的時(shí)候,如果開(kāi)車(chē)進(jìn)去可能瞬間把人嗆暈。 所以對(duì)于隔音材料的選擇我們是非常謹(jǐn)慎的,我們做的隔音材料都是純環(huán)保無(wú)異味的隔音材料,再熱的天氣,隔音材料也不會(huì)滴膠。 傳祺GS8汽車(chē)隔音材料: 底板:俄羅斯STP CSH小炸彈+俄羅斯STP CSH魔力棉 后備箱:俄羅斯STP CSH小炸彈+俄羅斯STP CSH魔力棉 主副駕:俄羅斯STP CSH小炸彈+俄羅斯STP CSH魔力棉+俄羅斯STP NB3 后輪輪弧上方:俄羅斯STP CSH小炸彈+俄羅斯STP CSH魔力棉+俄羅斯STP NB3 傳祺GS8的車(chē)主選擇在俄羅斯STP技術(shù)總監(jiān)Andrii到成都九戈音響駐店的時(shí)候來(lái)對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音,所有的隔音都是嚴(yán)格按照正規(guī)程序執(zhí)行,我們一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà) 最開(kāi)始由車(chē)主開(kāi)車(chē)帶著俄羅斯STP技術(shù)總監(jiān)Andrii對(duì)車(chē)內(nèi)的噪音具體分配進(jìn)行檢測(cè)。
根據(jù)車(chē)內(nèi)的具體形式路況對(duì)傳祺GS8的整體噪音情況進(jìn)行檢測(cè)。 然后出多個(gè)解決傳祺GS8車(chē)內(nèi)噪音的方案供車(chē)主進(jìn)行選擇:
根據(jù)車(chē)主選定的方案,開(kāi)始施工... 為了俄羅斯STP CSH小炸彈能發(fā)揮更大的降噪效果,原車(chē)自帶的止震板需要清理掉。
Andrii親自動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)可不會(huì)哦! 第一層的底板整個(gè)貼滿(mǎn),Andrii會(huì)把每一張STP CSH小炸彈放到對(duì)應(yīng)的位置,然后再由我們的隔音師傅用烤槍對(duì)隔音材料加熱貼緊。 第一層俄羅斯STP CSH小炸彈上車(chē)圖:
第二層采用俄羅斯STP CSH魔力棉作為吸音材質(zhì)
底板處根據(jù)Andrii的隔音設(shè)計(jì)方案做兩層,第一層俄羅斯STP CSH小炸彈,第二次俄羅斯STP CSH魔力棉。 接下來(lái)是分部位使用俄羅斯STP NB3對(duì)汽車(chē)進(jìn)行第三層吸音處理。 平時(shí)主副駕駛,以及后輪胎上方產(chǎn)生的噪音較多,因此在這四個(gè)地方進(jìn)行使用俄羅斯STP NB3。
產(chǎn)生噪音最大的輪弧也要使用俄羅斯STP NB3處理一次。
全部施工完成,加裝座椅以后,由車(chē)主帶著Andrii再次上路實(shí)測(cè)噪音數(shù)據(jù)。
通過(guò)前后大數(shù)據(jù)對(duì)比,相對(duì)于做隔音之前,司機(jī)座位的噪音相對(duì)于之前減少了55%,乘客座位的噪音相對(duì)于之前見(jiàn)少了60%。 做過(guò)隔音的效果,經(jīng)過(guò)車(chē)主的體驗(yàn)相對(duì)于之前簡(jiǎn)直是太大了,更加方便了車(chē)主與家人的出行。
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