曲曲動(dòng)人：寶馬530音響改裝德國(guó)詩(shī)蔓音響系統(tǒng)，杭州魔雷

杭州魔雷

最近前來(lái)杭州魔雷改音響的寶馬車友特別多，今天又來(lái)一臺(tái)寶馬530Li汽車。
在體驗(yàn)寶馬530的原車音響時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)原車前聲場(chǎng)竟然沒有高音！
中音部位還算不錯(cuò)，低頻則不夠厚實(shí)飽滿，整體音響效果聽起來(lái)缺乏質(zhì)感。
經(jīng)過試聽對(duì)比，車主最終和店家達(dá)成以下升級(jí)方案；
針對(duì)原車音響存在的問題，對(duì)癥下藥讓寶馬530的音響效果變得更加悅耳動(dòng)聽。
分享寶馬530汽車音響改裝升級(jí)過程：



寶馬530汽車音響改裝改裝升級(jí)配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)詩(shī)蔓PST6.2二分頻喇叭
后聲場(chǎng)：英國(guó)百富龍中音和高音
功放1：德國(guó)詩(shī)蔓HR4四路功放
功放2：德國(guó)詩(shī)蔓ST4四路功放
低音炮: 德國(guó)詩(shī)蔓Q10 1寸低音炮
四門隔音：
中道雙層MAT黑武士止震
四門4張單層吸音棉
改裝店家：杭州魔雷汽車音響改裝

配置解析：
這臺(tái)寶馬530原車前聲場(chǎng)沒有配置高音，令人感到非常失望；而原車還算不錯(cuò)的中音效果，讓人還感到有點(diǎn)欣慰；但是低頻的松散無(wú)力，音樂聽起來(lái)讓人提不起神來(lái)。
針對(duì)原車音響這些問題，前聲場(chǎng)升級(jí)一套德國(guó)詩(shī)蔓PST6.2二分頻喇叭，可以讓前聲場(chǎng)音質(zhì)效果變得更加清晰透亮、低頻更扎實(shí)飽滿。加裝一個(gè)寶馬5系高音喇叭罩安裝德國(guó)詩(shī)蔓PST6.2的高音，同時(shí)在正副座位底下的對(duì)位安裝中低音單元。
后聲場(chǎng)配置一套百富龍中音和高音喇叭，為后排親友帶來(lái)更真實(shí)悅耳的聆聽效果。
尾箱加裝一只10寸的詩(shī)蔓低音炮，它讓低頻更震撼有力，使得整體音響效果變得更加豐滿立體。
配置兩套詩(shī)蔓四路功放，推前后聲場(chǎng)喇叭和低音，讓每個(gè)喇叭單元都能釋放最佳音質(zhì)效果。

NO1、此次升級(jí)的汽車音響器材，德國(guó)詩(shī)蔓汽車音響，帶來(lái)詩(shī)一樣優(yōu)雅的曼妙音質(zhì)效果！



德國(guó)詩(shī)蔓PST6.2二分頻喇叭，德國(guó)品質(zhì)選材用料非?？季?、做工嚴(yán)謹(jǐn)，聲音清晰透徹，聽起來(lái)感覺非常不錯(cuò)。



NO2、拆卸車門內(nèi)飾板，進(jìn)行車門隔音處理，消除鈑金共振噪音和風(fēng)噪。



車門鈑金粘貼2層中道MAT黑武士止震材料，它有效提升鈑金的扎實(shí)度，從而減小鼓皮共振的現(xiàn)象。
車門隔音之后密封如同一個(gè)獨(dú)立箱體，有利于提升喇叭的音質(zhì)效果。



門皮進(jìn)行吸音處理，在噪音傳播過程中進(jìn)一步削減。



NO3、車門隔音處理之后的效果圖：



德國(guó)詩(shī)蔓PST6.2二分頻喇叭的中低音單元在座位底下安裝，原車?yán)任恢脤?duì)位升級(jí)：
中低頻更飽滿通透，聲音聽起來(lái)更有質(zhì)感。



NO4、德國(guó)詩(shī)蔓HR4四路功放和ST4四路功放，再用吊裝工藝安裝在尾箱上方：



在線材處理方面，杭州魔雷汽車音響改裝店的師傅們非常用心，細(xì)節(jié)非常重要。



NO5、尾箱安裝德國(guó)詩(shī)蔓Q10 1寸低音炮，它的低音扎實(shí)有力，釋放震撼有力的低頻效果；顆粒飽滿的低音打到前擋風(fēng)玻璃下方，讓聲音變得更豐滿立體。



德國(guó)詩(shī)蔓Q10 1寸低音炮，讓人肅然起敬的低音，這個(gè)效果車主非常滿意。



最后進(jìn)行音響調(diào)試和附件無(wú)損復(fù)原。



寶馬530汽車音響改裝升級(jí)總結(jié)：
1、低配的寶馬530原車前聲場(chǎng)沒有配置有高音單元；
2、升級(jí)德國(guó)詩(shī)蔓喇叭和功放之后，高音變得更清晰透亮、中音更圓潤(rùn)細(xì)膩、低頻更扎實(shí)有力；
3、聲音層次感變得更加分明，環(huán)繞效果也更立體，音樂聽起來(lái)更有質(zhì)感。
寶馬530汽車音響改裝升級(jí)完畢！
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