天籟之聲 福州道聲福特野馬汽車音響改裝勁浪烏托邦

福州道聲

改裝車型---福特野馬

上世紀(jì)50年代末，正是美式肌肉車最輝煌的時(shí)代，當(dāng)時(shí)正處于價(jià)值觀變革的時(shí)代，許多年輕人鐘情于外觀勁爆，動(dòng)力強(qiáng)勁的車型，于是肌肉車中最具代表性的福特野馬誕生了。作為這么一款運(yùn)動(dòng)基因的跑車，在今天依然是喜歡美式肌肉車的年輕人的寵兒，也有很多野馬車主熱衷于汽車改裝，我們這位野馬車主也不例外。他不滿足于原車音響系統(tǒng)，覺(jué)得不夠“勁爆”，缺乏激情。于是車主來(lái)到福州道聲，福州道聲老板是一位從事汽車音響二十多年的調(diào)音師，了解到車主需求后，為車主提供了野馬汽車音響改裝解決方案。


原車音響分析：作為運(yùn)動(dòng)跑車，福特野馬車門設(shè)計(jì)的比較狹隘，想要讓音響發(fā)揮，必須設(shè)計(jì)一個(gè)環(huán)境良好的箱體，才能發(fā)揮喇叭的音質(zhì)，這需要對(duì)車門進(jìn)行做隔音止震。因?yàn)槭请p門車，主喇叭的素質(zhì)就顯得尤為重要，根據(jù)車主的需求，推薦勁浪小烏托邦作為主喇叭，勁浪165AS作為后場(chǎng)喇叭顯然性價(jià)比極高。

福特野馬音響改裝配置清單：

主機(jī)：阿爾派A09  無(wú)損播放器        一臺(tái)

解碼器：意大利 歐迪臣BITten  電腦調(diào)音     一臺(tái)

前場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪165W-RC（小烏托邦）   二分頻    一對(duì)

后場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪165AS  二分頻     一對(duì)       

功放1：  詩(shī)蔓HR4  四聲道   一臺(tái)

輔材： 德國(guó)進(jìn)口發(fā)燒線   一套

雙門隔音：俄羅斯STP航空炸彈止震板 、俄羅斯STP航空NG04棉    三層  若干

這是一套充滿激情又浪漫的配置，法國(guó)意大利的完美融合，讓車主在駕駛福特野馬時(shí)得到完美的音樂(lè)體驗(yàn)。

師傅們?cè)跒橐榜R車門做隔音止震，用上俄羅斯隔音STP航空炸彈，隔音施工也尤為關(guān)鍵，只有好的材料加上精湛的工藝才能為喇叭提供良好的發(fā)聲箱體。
車門隔音3層結(jié)構(gòu)，通過(guò)STP止震板對(duì)車門里外做雙層減震，然后再通過(guò)STP航空吸音棉做隔音處理，不僅提升了車門的降噪能力，也讓車門成為了一個(gè)扎實(shí)的箱體。


車門喇叭倒模，通過(guò)對(duì)喇叭位置合理的設(shè)計(jì)，讓喇叭的向位更好，從而發(fā)揮出更完美的音質(zhì)。


精湛的工藝不僅讓喇叭的聲場(chǎng)完美發(fā)揮，車門的外觀也更有激情運(yùn)動(dòng)感。

施工細(xì)節(jié)很重要，不僅要注重美觀，還要把喇叭的密封防水處理做到位

DSP采用意大利 歐迪臣BITten  電腦調(diào)音，提供完美的聲場(chǎng)效果
功放采用詩(shī)蔓HR4  四聲道，成為完美推動(dòng)小烏托邦的動(dòng)力源頭
由于車主酷愛(ài)漂移，為了減輕車重把備胎卸掉，正好留出位置給dsp功放安裝，完美不影響后備箱空間
高音喇叭位置，既不影響美觀，又能通過(guò)合理的倒模，讓高音喇叭的向位最佳，從而達(dá)到最佳的聲場(chǎng)效果

施工細(xì)節(jié)，所有的線束都包扎好，不僅防止線束松動(dòng)，也要美觀合理，所謂三分器材七分施工

所有器材施工安裝完成，對(duì)整車進(jìn)行復(fù)原，通過(guò)電腦調(diào)音，讓這套烏托邦發(fā)揮出完美的實(shí)力

在所有施工調(diào)音完成后，我們也第一時(shí)間問(wèn)到了車主的感受：
“升級(jí)音響后，明顯感受到了音樂(lè)背景更加干凈，聲音更加空曠，高頻部分延伸很高但不失圓滑，同時(shí)又充滿力量澎湃感，低頻方面十分鮮活，無(wú)論動(dòng)態(tài)還是瞬態(tài)處理十分到位，低頻下潛且回彈迅速，行云流水。在聽(tīng)人聲音樂(lè)時(shí)，猶如演唱者在前方，立體感十足”。

注重提升客戶的汽車音響體驗(yàn)，一直是福州道聲的追求，福州道聲擁有二十多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，致力于汽車音響改裝行業(yè)，如有汽車音響改裝愛(ài)好者，我們提供有專業(yè)的試音室，可以到店內(nèi)試聽(tīng)感受。