超低音在汽車音響改裝中的作用

武漢歌德

　　在一套汽車音響中，除了更換前聲場喇叭，車友最喜歡的應(yīng)該就是加裝一只超低音喇叭了。尤其是在音樂的整體表現(xiàn)方面要求較高的車主，對于超低音更是愛不釋手。但是還是有許多扯著對于加裝超低音很盲目，認(rèn)為聲音大有震感就是好，還有些人認(rèn)為加裝超低音是為了聽搖滾,DJ而設(shè)置的，聽其他的音樂不需要超低音， 但其實這些理解都是片面的，不完全對。今天武漢歌德汽車音響改裝就帶大家來全面了解超低音的作用。

　　1.為什么要裝超低音?
　　汽車在行駛的過程中會產(chǎn)生各種噪音，噪音的頻率普遍都在而200Hz一下，而音樂低音頻率也為20-200Hz，因此使本已微弱的低音因“掩蔽效應(yīng)”(當(dāng)兩個相同頻率同時存在時，音量大的就可以把另一個聲音掩蓋)受到覆蓋而削弱，破壞了音樂平衡。特別是車速較快時，由于噪音的影響，低音聽到的更少。加裝低音揚聲器后，加大低音區(qū)域，提高聲壓，同樣因為“掩蔽效應(yīng)”音樂低音覆蓋了噪音，恢復(fù)了高中音和低音的平衡，這樣可減少噪音干擾又可聽到與停車時差不多的音樂效果。

　　2.超低音的效果怎么樣?
　　一般只安裝前后聲場喇叭的車主要注重中高音。但是即便是純中高音音樂，也會有少量中低音存在。因此喇叭標(biāo)出的頻響指標(biāo)雖然比較寬，但是聲音到達(dá)低音頻段時仍然衰減得很厲害，表現(xiàn)不突出。特別是在聽樂器聲時，像大鼓、管風(fēng)琴、大提琴、貝斯等樂器的發(fā)聲處于低頻的頻段由其他喇叭發(fā)音，必定會失真。汽車音響只有各個頻段均衡，喇叭的發(fā)音才是完整的。如果加裝了超重低音揚聲器來補償?shù)皖l段，使低音區(qū)延伸加厚，那么整個車內(nèi)音樂的環(huán)境將得到一個較大的改善，從而保持自然的音調(diào)平衡以及音樂的完整性。加裝超低音后聲音聽起來才富有深度、廣度、豐滿，并且清晰純凈。

　　3.超低音的選擇。
　　超低音的種類繁多，應(yīng)用較多的尺寸有8寸、10寸、12寸、15寸、18寸等，設(shè)計形式也有用箱式、筒式等各種樣式。如果您是選擇聽音質(zhì)的音響系統(tǒng)，選擇密封式低音箱，它的特點是聲音容易控制，音質(zhì)較好，但效率相對較低。如果您是喜歡聽聲壓(SPL)搖滾炸機，就選擇有風(fēng)孔的箱體，它的特點是音量大，適合做聲壓比賽，效率較高。還有有源低音箱，是一種自帶功放的超低音，不需要用單獨用功放來推，非常方便。但是這種低音箱所聲音發(fā)散，音盆收不住控制力相對較差。若您對汽車音箱效果要求較高，建議還是選擇搭配單獨的功放推超低音。

　　不難看出，超低音在整套汽車音響有著不可替代的地位。想體驗低頻音樂的渾厚，彈性，動態(tài)與飽滿度，擁有淋漓盡致的音響效果，那么加裝一臺超低音再合適不過了。如果您對超低音的搭配或者選擇還有什么疑問，歡迎隨時咨詢武漢歌德。
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