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[已通過] 拒絕紙上談兵,用數(shù)據(jù)說話!跑夫汽車動力測試第一期

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發(fā)表于 2013-10-18 10:12:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 捏泥巴 于 2013-10-18 10:14 編輯

如今市場上有許多種以提升動力,降低尾氣為宣傳口號的燃油催化產(chǎn)品,但是很少有商家會對自己的產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的產(chǎn)品效果論證,所以客戶通??吹搅硕际抢碚摂?shù)據(jù),導(dǎo)致客戶在使用后達(dá)不到預(yù)期的效果,而商家也給不出一個確切的解釋。
“Powerful跑夫”燃油催化器秉著對客戶負(fù)責(zé)任的態(tài)度,將對產(chǎn)品進(jìn)行一次為期15天,預(yù)計測試車輛達(dá)到40輛的嚴(yán)格的產(chǎn)品效果論證。通過這次測試,我們將可以很直觀的通過測試數(shù)據(jù)看到產(chǎn)品的效果。
全過程我們將通過文字、影像、圖像資料保留下來,杜絕任何的作假和夸大。


論證產(chǎn)品:“Powerful跑夫”燃油催化器

論證方法:對比論證法,即通過對原車馬力測試數(shù)據(jù)與安裝“跑夫”后的馬力數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。此外,由于安裝“跑夫”前需對車輛進(jìn)行三清,故為排除三清對數(shù)據(jù)的干擾,將額外對三清后的車輛進(jìn)行一次數(shù)據(jù)測評。

論證功效:1、提升車輛輪上功率;2、可降低車輛尾氣中顆粒物和CO的含量,提升O2的利用率。
  最大功率P
  
  最大扭矩N.m
  
  顆粒物含量
  
  CO含量
  
  O2含量
  
  CO2含量
  

論證工具:馬力機、尾氣分析儀、馬力測試軟件


本次論證車輛概況
車型:大眾速騰1.4L   公里數(shù):32758KM    輪胎型號:205/55/R16
驅(qū)動方式:前驅(qū)       最近一次保養(yǎng):2013年

論證車輛介紹
大眾速騰自2006年上市以來,便以圓潤的線條、動感的比例展現(xiàn)出德國大眾設(shè)計精髓,憑借精湛的工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃?、領(lǐng)先的科技,在中國已經(jīng)贏得超過53萬忠實用戶的喜愛,持續(xù)引領(lǐng)中國A+級轎車市場的發(fā)展。作為一汽-大眾速騰品牌的全新?lián)Q代車型,全新速騰在完美傳承大眾汽車設(shè)計語言的同時,融入簡約、實用的包豪斯藝術(shù)(Bauhaus) 設(shè)計風(fēng)格,在外觀造型上更具現(xiàn)代動感,為適應(yīng)中國消費者需求,全新速騰的車內(nèi)空間也有很大程度的改善,尤其是后排空間更加充裕。此外,一汽-大眾始終遵循著“以人為本”的安全理念,為全新速騰全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),全新速騰也是唯一一款全系標(biāo)配ESP的A+級車。
論證過程和數(shù)據(jù)
一、“跑夫”安裝前后測試對比圖


論證結(jié)果
根據(jù)我們的測試流程,我們在馬力機上測試出大眾速騰1.4L的輪上功率的數(shù)值為88.2WP,然后同步車在同等條件下,進(jìn)行跑夫燃油催化器的安裝,安裝后完成后,將同步大眾速騰1.4L開到馬力機上,進(jìn)行啟動輪轉(zhuǎn)一段時間,此段時間為了讓燃油催化器催化完成后的油品能順利的進(jìn)入引擎室內(nèi),以體現(xiàn)出跑夫的改變油品,提升汽車動力的性能?!疚覀兇舜尾扇〉氖?5分鐘后進(jìn)行的測試】。
由于我們的燃油催化器,是一個能夠持續(xù)清理汽車積碳,逐步催化改變油品以提升汽車動力的高科技產(chǎn)品,因此由于每輛汽車的公里數(shù)及其年限不同,產(chǎn)品的最優(yōu)性能是逐步彰顯出來的,一部車達(dá)到最高峰值應(yīng)在7-15天不等。所以我們的燃油催化器是逐步提升汽車的性能。我們實際測試中,因為時間關(guān)系,我們統(tǒng)一采取的是15分鐘后進(jìn)行的測試數(shù)據(jù)。
根據(jù)我們的測試結(jié)果,15分鐘后的大眾速騰1.4L的輪上功率為91.9WP,因此的話不難得出結(jié)論,“跑夫燃油催化器”安裝后,汽車的動力提升約為4.4% ,且在持續(xù)提升當(dāng)中。
同時,我們從數(shù)據(jù)圖中可以看出,顆粒物和CO的含量明顯降低,可以說明跑夫燃油催化器對于降低尾氣排放有明顯的效果,同時CO2含量的上升和O2含量的降低,說明跑夫燃油催化器在降低尾氣排放的同時可以提高O2的使用率,以此來促進(jìn)燃油的完全燃燒。

沙發(fā)
發(fā)表于 2013-10-18 11:47:42 | 只看該作者
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