汽車隔音需要注意事項(xiàng)

度、千百

　　聲音是靠空氣來(lái)傳播的，而聲音的頻率與聲源振蕩的速率有直接的關(guān)系。汽車的結(jié)構(gòu)與鈑金的厚度有很大的關(guān)連，噪音就是因此呈現(xiàn)不規(guī)則的變化，使聽(tīng)覺(jué)接受到的振動(dòng)很亂，所以大腦會(huì)很疲倦且很排斥，進(jìn)而使聽(tīng)的人感到不順、不悅耳。因此汽車噪音的消除首先需要做好車輛駕駛艙的密封工作，即汽車隔音。

　　1、汽車隔音工程是家用轎車必做的項(xiàng)目，尤其是家用車，因?yàn)槠嚫粢艄こ棠苁鼓诎察o的駕駛環(huán)境中行車。具體來(lái)講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過(guò)減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。

　　首先，對(duì)四個(gè)車門(mén)、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理；實(shí)施減震處理時(shí)，有主次之分：首先是車門(mén)和后備箱，因?yàn)榻^大部分噪音是通過(guò)汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤(pán)、車門(mén)等部位傳入車內(nèi)的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；最后是車頂。其次，對(duì)全車進(jìn)行吸音、降噪處理；最后，對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理。對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理時(shí)，不要過(guò)度密封，因?yàn)檐圀w密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程，應(yīng)做到車體良好密封，使車內(nèi)氣壓保持平衡，否則，過(guò)度密封能造成車內(nèi)缺氧，給您的身體帶來(lái)危險(xiǎn)。

　　2、系統(tǒng)的隔音工程通過(guò)密封、減振、吸音三個(gè)步驟來(lái)完成。

　　車門(mén)邊框、車底盤(pán)、后備箱、引擎蓋和車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過(guò)汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)、后備箱、車門(mén)而傳入車內(nèi)。所以最起碼的隔音工程不能忽略車門(mén)和尾箱的密封。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身平穩(wěn)性能和靜音性能不優(yōu)秀，而您又不需要汽車發(fā)燒友渴望的加速轟隆聲，那么建議您在引擎蓋下貼一層靜音寶減震吸音板——一種專業(yè)汽車隔音降噪材料，可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，同時(shí)可以抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，有效率達(dá)９７％，同時(shí)保護(hù)車漆表面不會(huì)因長(zhǎng)期受高溫而損傷，車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級(jí)要求，以保證車輛安全和降低車子重量。

　　汽車隔音工程是個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程，需要技師花費(fèi)很多的時(shí)間與精力去做，我們能做的，就是多了解一些相關(guān)性的汽車音響改裝的知識(shí)，配合技師，做好自身車子的汽車隔音。

鍋里燉著雞

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車改裝排氣時(shí)，最好把頭蕉、中段、尾段和尾喉全部進(jìn)行改裝才能達(dá)到最佳效果。

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[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車增壓系統(tǒng)分為：渦輪增壓（Turbocharge）和機(jī)械增壓（Supercharge）。

wf2wf

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車尾翼和后擾流板的區(qū)別：一般都被混淆，其實(shí)一般尾翼較高，而擾流板則是緊挨后背箱體，有一點(diǎn)點(diǎn)翹起和突出。