汽車音響改裝哪家技術(shù)好

tianrui022

哈爾濱天瑞汽車音響改裝店，在汽車音響領(lǐng)域，揚(yáng)聲器絕對是一個非常重要的部分，無論我們強(qiáng)調(diào)如何功放如何重要，安裝技術(shù)要如何精湛，但是基礎(chǔ)都是揚(yáng)聲器，現(xiàn)在揚(yáng)聲器的種類五花八門，現(xiàn)在有一種同軸揚(yáng)聲器非常流行，除了安裝簡便，效果也不錯外，另外價格也相對實惠，越來越被廣大車主朋友接受。什么是“同軸揚(yáng)聲器（同軸音箱）”？與傳統(tǒng)的揚(yáng)聲器有何區(qū)別，什么是“共點同軸揚(yáng)聲器”？

同軸：既20Hz—20KHz的全部頻率信號都以同一軸線傳播到聽者耳中；

共點：既20Hz—20KHz的全部頻率信號都以同一發(fā)聲點向外傳播；

共點同軸：一點發(fā)聲，同步傳播，定位奇準(zhǔn)

單個的揚(yáng)聲器的音樂重放頻帶都有一定的寬度，通常無法完全滿足人耳20～20kHz這么寬的范圍，因此，Hi-Fi音箱大多采用高、低音揚(yáng)聲器來分別重放各自的頻段，然后合成整個音樂，有的還采用高、中、低三揚(yáng)聲器的結(jié)構(gòu)，目的就是為了滿足音樂重放的需要，不過這樣做也有個無法解決的問題，那就是多個揚(yáng)聲器必須按一定的方式排列，無法集中到一點上，因此原來是點聲源的聲學(xué)結(jié)構(gòu)就被多揚(yáng)聲器分離的排列破壞了。電腦上多媒體音箱多采用全頻帶揚(yáng)聲器來重放整個音樂頻帶，由于揚(yáng)聲器單元本身就無法真正還原那么寬的頻帶，因此難免顧此失彼。

同軸揚(yáng)聲器是在同一軸心上安裝了兩個揚(yáng)聲器分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音，而且這兩個揚(yáng)聲器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于點聲源，因此重放音樂的聲場定位就很理想。