海外入手328i 美版E92 Coupe

書生

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先簡單介紹一下吧，本人在美國生活了幾年，預計還需要兩三年才回國，并且在這邊的生活沒有車肯定不行，所以一直在尋找一輛合適的車，當然了，在這邊的二手車市場是非常熱鬧的，人們對買一輛二手車和在國內買一輛新車的態(tài)度基本上沒有什么差異。我的想法是，這輛車既能滿足日常生活需要，也要有些與眾不同，并且最重要的是不能太奢侈。
受到朋友的影響，我的目標從最初的沃爾沃XC90，Q7之類的越野車轉變成了轎跑車，不選擇越野車的原因是因為平時很少會用到車上的空間，自己生活不需要那么多的地方，也很少會有人成群結隊的來坐我的車，除非等到搬家的時候人們才會想起我的車。 看到朋友的幾輛車后，還是覺得有輛適合自己的小車就夠了。

從去年開始就一直在關注論壇，看到很多雙門3系的作業(yè)，我覺得轎跑車中3系的coupe真的是太好看了，加上是雙門四座，搬家時裝上自己的那些破爛也足夠了。 于是今年便開始不斷尋找這款車，但是對于北美泛濫的自動擋車實在是提不起興趣，終于在前段時間驚訝的發(fā)現(xiàn)了我現(xiàn)在的這款bimmer， 手擋加裝turbo以及碳合金輪轂（誤）的328i， 當即聯(lián)系了車主并驅車前往，試駕之后覺得手擋實在是太牛逼了，沒什么說的，直接付款提車了。 稅后車價大概是25000刀左右，人民幣16W左右吧。 車況很好，跑了3W多英里，大概在6W公里左右吧。

今天天氣很好，獨自開車轉到了附近的別墅區(qū)里，景色實在很美，所以就從這里開始吧

先上圖  駕駛感受稍后再談：


后面的是美國標準的別墅建筑



無框車門  真沒什么說的 這設計太帥了。
















天使眼




世外桃源一樣








別墅區(qū)里面有高爾夫球場，環(huán)境自然非常好







這是別墅區(qū)的名字 看不太清楚




前臉是改裝過的仿M3式的保險杠








19寸的黒腳  這算是什么類型的輪轂？







車牌  




這玩意。。




跑高速的時候不知道輪轂磨到什么東西上了，居然劃掉了一層漆  。。




車內飾就很一般了，不過該有的功能都齊了，例如AUX接口，無鑰匙啟動等等。




后排空間挺一般的，不過我也不坐。




輪胎的標簽還是原來那個18的



別墅的郵箱是這樣的。。




三個國家的coupe車    328i E92 ,Camaro SS, rx-8



這個是變態(tài)的SS， 那個6.0排量的。。




這個還好吧




天使眼 晚上最好看









這地方應該加工大米之類的




細節(jié)部分， 配合無鑰匙啟動的無鑰匙鎖門功能，只要關門后手指在上面觸碰一下就可以自動鎖門了 很實用的功能




只有兩個窗戶的感覺真是爽到不能用文字表達了




說實話看到08款的德國車配有這個功能我挺驚訝的





這個是內飾燈，也是改裝過的，夜晚的時候特別特別亮





我喜歡有天窗的車




后排





左邊的倒鏡是普通的




右邊的倒鏡顯示的小一點， 而且倒車的時候鏡片會自動向下折，很實用




這個應該是雨水感應的裝置



前面的車標改為了carbon的版本 碳纖維那種感覺



接下來看看心臟吧





發(fā)動機 L6 3.0L   藍天白云



這個就是turbo了， 可以看到是外置于發(fā)動機的電動定速渦輪增壓器（誤），據(jù)說裝了turbo的車排量相當于上升了？我的3.0能升到3.5么。。



BMW的鑰匙  塑料感十足，真是讓人覺得難以接受， 要是能學學奔馳的鑰匙就好了，不過08款的也沒什么好抱怨的就是了。




這個是自己帖的窗紙   從GT賽車5那弄來的 貼上感覺不錯




基本上就是這些了
下面上一些去朋友家的小區(qū)轉悠的時候發(fā)現(xiàn)的神車


看到這家伙真是沒什么能說的了。









我只能說帥爆了。












再有就是讓大家評論一下，這個是之前我看上的一款328i coupe  07款的，跑了大概10W公里，大家覺得這個好看嗎


















好了 ， 以上就是這次的作業(yè)了，希望大家喜歡 ，  版主順便給個精華吧，這樣能看到的人會更多點

認證一下。。







再加上今天剛照的一些照片， 以及補上之前沒有傳的 ~

白色的是一個朋友的2010 335i  顏色非常好看 內飾也很豪華 就是自動擋加上樸實的外觀顯得不怎么運動了






昨天帶朋友去二手車市場轉轉 順便拍一張





接下來是今天去SEARS(美國當?shù)氐囊患臆嚈z站) 做了一個全車檢查（complete vehicle inspection） 貌似要交15美元的費用 之后檢查中發(fā)現(xiàn)后面兩個輪子的角度不對 做了校正后居然要了80刀   。。




做四輪定位的時候， 和國內的程序基本一樣





工具也差不多


















下面的排氣管 有機會的話想換成4出的






他們這邊很少檢測BMW的車    這兩哥們找了半天才找到機油尺






這個他們用來做定位的系統(tǒng)軟件







這個是保險杠下面 都快被磨花了  原因是底盤太低 而且我出門的地方是個詭異的下坡加上角度離奇的上坡組合起來的 每次都有很大概率蹭到保險杠 每次聽到那聲音簡直是太受傷了






今天新挑的牌子， 選了個不錯的 ，而且也沒多花錢