2014環(huán)塔拉力賽鄭州日產(chǎn)愛好者車隊參賽日記8

寒竹弄影

——車主親臨大營為車隊助威
6月1日是本屆環(huán)塔拉力賽的第二個休息日，今天，鄭州日產(chǎn)愛好者車隊迎來了不遠千里從內(nèi)地來到新疆，專為車隊加油的助威團。助威團一行10人，均是從全國招募而來的，并且他們與鄭州日產(chǎn)愛好者車隊的賽手們有著一個共同的身份，那就是——鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品的用戶。


助威團中午抵達鄭州日產(chǎn)愛好者車隊位于鄯善的營地后，車隊經(jīng)理劉先鋒給助威團的各位車主們介紹了車隊及賽車的情況：第一，鄭州日產(chǎn)愛好者車隊是本屆環(huán)塔拉力賽T2組原廠量產(chǎn)組唯一的一支廠商車隊。


第二，車隊使用的三部裝備ZD30渦輪增壓柴油發(fā)動機的銳騏皮卡賽車與大家在4S店里看到的鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡商品車可以說是一模一樣的，只在兩個地方略有不同：一個是為了比賽的安全所做的一些符合賽事規(guī)則的安全改裝，如防滾架、桶形座椅、六點式安全帶、防爆油箱等；另一個是在賽事規(guī)則允許的條件下，對賽車進行的局部強化改裝，比如為了競技需求，賽車版銳騏皮卡的前后懸架在原有的避震器旁邊各多加裝了一只輔助的避震器。


助威團中不乏有專業(yè)的車主，比如這位來自重慶的楊超，可以算是整個助威團中最懂越野賽事和賽車的。楊超的座駕是一部銀色的帕拉丁，并且已經(jīng)與之相伴了6年，他對自己座駕的感受是：信賴及硬派。他開著帕拉丁下過泥塘、爬過石頭，參加過一些地區(qū)級的比賽，當他得知與帕拉丁系出同門的銳騏皮卡參加了中國越野拉力賽和環(huán)塔拉力賽時，自豪的感受油然而生。每當他與每個車組人員溝通時，都會在自我介紹時，特意強調(diào)“我也是鄭州日產(chǎn)的車主！”說不定，在以后的鄭州日產(chǎn)愛好者車隊中，就會有楊超的身影出現(xiàn)。





可能是巧合，也可能是緣分，兩位鄭州日產(chǎn)愛好者車隊曾經(jīng)的隊員鹿丙龍和吳大軍也在這天下午不約而同的來到了車隊的營地，和老朋友們敘敘舊。他們二人是鄭州日產(chǎn)愛好者車隊取得首屆中國越野拉力賽T1汽油改裝組廠商杯冠軍的主力隊員。那次比賽，不僅為鄭州日產(chǎn)贏得了榮譽，同時，也為它們二人職業(yè)車手之路的前行起了很好的推動作用。



助威團在參觀完營地并為車隊打氣之后，鄭州日產(chǎn)的工作人員帶著大家來到了鄯善著名的庫木塔格沙漠公園，讓這群來自內(nèi)地的伙伴們親身感觸一下這個世界上唯一一個與城市相連的沙漠，體會沙漠越野的魅力。
    由于在第五賽段比賽期間，突發(fā)了沙塵暴，組委會對比賽的最大給時進行了更改。今天傍晚，最新的發(fā)布成績顯示，鄭州日產(chǎn)愛好者車隊三臺賽車251、252、253號在昨天（SS5）的比賽中排名分別為87、56、58；在截至目前的總成績榜上，三輛賽車成績則分別為62、40、41位；并且在晚上的賽段“金頭盔”頒獎儀式中，251號付光明/馬磊，252號侯自偉/李東峰因為在第四、第五賽段的頑強表現(xiàn)，分別獲頒了自己在本次環(huán)塔拉力賽當中的第二個“金頭盔”獎。


6月2日，在經(jīng)過一天的休整之后，比賽將從鄯善轉(zhuǎn)戰(zhàn)至哈密，營地也將隨之移動。明天的賽段全長350km，起點同樣是鄯善城邊的海市蜃樓觀景臺，終點位于哈密南湖鄉(xiāng)，第六賽段以戈壁、河床為主，難度相對不大，但賽段中岔路口較多，非?？简烆I(lǐng)航員的導(dǎo)航能力。
本次環(huán)塔拉力賽9個賽段已經(jīng)結(jié)束5個，而賽段長度卻還不及一半，這就意味著在接下來的4個賽段里，車手們和車輛將接受更巨大的考驗，真正的決戰(zhàn)即將開始。

西岳江南

我好想?yún)⒓又F哦

改裝車速

這里的路況很復(fù)雜

銳騏都

很給力的助威團

天天擁有

鄭州日產(chǎn)的皮卡就是棒哦

星期一

也是個車主大集合

壹帆風順

大家都是這車的車主啊

藍色陽光

這么多人是怎么選出來的

向日葵

鄭州日產(chǎn)的用戶真的好多呢

藍夢如風

只要熱愛它，就能發(fā)現(xiàn)高手