與胎噪說拜拜 飛度改裝靜音輪胎

源自網絡A

一直不滿意飛度原配的韓泰輪胎,太窄太吵太硬了,唯一優(yōu)點就是耐磨,但換個角度來看,它越耐磨,就意味著我要忍受這種吵和硬越長時間.于是決定換胎了.尺寸方面,糾結了很久,開始想換185的,因為怕195影響動力,但185 60r 15這個尺寸,各品牌能買到的都是最低端的花紋,我真不甘心呀,要換就換好的呀. 最后經過一輪思想斗爭,作出了個艱難的決定,就換195的.畢竟這次換胎,主要是為了追求舒適性,闊出去了.由于換胎的主要目的是舒適,靜音和提高穩(wěn)定性,所以所有以耐磨性為宣傳的胎都通通排除.最后只選米其林和馬牌的.

先來看看馬牌各系列輪胎的定位圖，ContiPremiumContact 2 即 CPC2，CPC2是排第四,后面還有CPC和Eco系列,當然還有最新國產的馬牌CC5,圖上沒列出來. CPC2在馬牌家族中算是中級了.


1)先來個全景側面,是不是和175 65R15沒多大區(qū)別?


2)前輪. 原廠輪轂上195 55R15 ,沒有任何問題


3)后輪鼓剎,1.3的標記!!



4)另外一個角度的前輪,馬牌的名稱十分醒目


5)另一個角度看后輪,輪胎做工十分精致
下面詳細看看輪胎：

6)Continental, 德國大陸,也叫馬牌!


7)為什么叫馬牌?看看它的Logo就知道了


8)ContiPremiumContact2, 也就是CPC2



9) 195/55 R 15,這個不解釋



10)85H. 85是載重指數,85代表最大載重515Kg;H是速度級別,H代表最高速度可達210公里/小時


11)Max load 515Kg,跟上面的載重指數85是一個意思.Max inflation 350KPA, 最高可充氣至350千帕斯卡
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12)Radial - 子午線輪胎  Tubeless - 無內胎


13)Outside.  不對稱花紋的輪胎,都會有明確的標識指明外側和內側, 外側為Outside, 內側為Inside,這個千萬要注意,一定不能裝反,否則性能上不去的同時,還會有安全隱患. 用不對稱花紋的車主一定要注意,在外面補胎后要提醒補胎工這個信息,一般補胎工都不會注意這個的.我已經不止一次見到有車主把Inside那一側裝在外面了


14)輪胎的構成，Sidewall  2Ply polyester  即  側壁 由 2 層的 聚脂纖維 組成，read  5 plies : 2 polyester + 2 steel + 1 polyamide，即胎面共5層,分別為 2 層聚脂纖維 + 2 層鋼線 + 1 層錦綸。這樣的組成,已經比較厚實了. 以太薄不適合國情去攻擊馬牌的人,請先看看這份組成列表.



15)Treadwear 280，胎面磨損系數  280.  此數值越高代表越耐磨.但這數值只能適用于同一制造商的產品進行比較，不同品牌不能予以比較,也就是說A品牌磨損值是200的,有可能比B品牌磨損值為300的更耐磨.


16)Traction AA，抓地級數:AA  此級數共分為4個級別：AA、A、B、C，AA級別最高。 可見CPC2的抓地力只能用牛B來形容.


17)Temperature A，溫度級數:A  此級數共分為3個級別：A、B、C，A級別最高


18)看看花紋 三條大大的排水溝一直提醒我們,CPC2的雨天性能有多突出


19)正后面

20)從后面看


21)再看看側面的排水坑.


22)還是花紋


23)馬牌的網址,做工非常精致


24)生產日期  3910 代表 10年第39周生產. 店主說進口胎一般拿到手是生產的半年后,姑且相信，產地是 捷克 的


25)前輪方向打滿,其實還空很多的,不過從圖片看不太明顯



26)詳細的花紋,剛洗完車拍的,還有點水在上面,大家張就看


27)還是花紋


28)繼續(xù)打滿方向,圖片很難反映真實的距離,其實離內襯還有足夠的空間


29)另一個角度再看看花紋


30)看看精美的馬牌氣嘴,全鋁合金的



31)再來幾經全景



來源：汽車之家