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寶雞酷車音響幫您解答汽車音響與家庭音響的不同之處

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發(fā)表于 2014-12-9 12:34:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
買車的人是越來越多了,在上下班的路上邊開著車,邊聽著音樂,是一種享受。對于音響發(fā)燒友來說,音響知識知道的多,可是對那些平時沒有時間關(guān)注的朋友來說,很容易把汽車音響 的揚(yáng)聲器與家電揚(yáng)聲器的性能搞混,其實(shí)二者是不一樣。下面我們通過了解汽車音響揚(yáng)聲器的性能、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)之后,就可知道它們之間有什么不同了。 

  使用的環(huán)境不同:

  1、溫度:家電白發(fā)聲器在房間內(nèi)使用溫差小,而汽車在室外工作,隨氣候變化溫差差別大,所以要抗溫度老化結(jié)構(gòu)不能變形。

  2、防潮溫:汽車在下雨、走有水路段、汽車隨時都要受到潮濕威脅,所以車用揚(yáng)聲器要防潮濕,現(xiàn)在多采用化學(xué)合成材料的音盆。

  3、防塵土:家電揚(yáng)聲器在房間內(nèi)使用塵土少,而車內(nèi)塵土多,需用防塵罩防止音圈磨擦產(chǎn)生噪音。

  4、振動:車用揚(yáng)聲器隨時隨地受到汽車運(yùn)動時的振動沖擊,設(shè)計(jì)上要牢固不能松動。

  5、噪音:考慮車內(nèi)各種噪音和反射情況,使用的材料也有所不同,高音角度設(shè)計(jì)不同,采用各方式抵消不同的噪音。

  6、阻抗?。浩嚬╇婋妷赫J(rèn)錯 ,要想獲得大的功率,揚(yáng)聲器的阻抗都較小,多使用4歐姆或3.2歐姆甚至2歐,使用并聯(lián)方法可達(dá)0.5歐,這種方法家用音響很少采用。

  限于汽車?yán)劝惭b方面的問題,高、中、低很難和家庭音響一樣,安裝在同一個平面上,慣用的是混合型的方法,將高、中、低音固定在一個盆架上,多數(shù)采用同軸式,也有采用橋接式結(jié)構(gòu)。根據(jù)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu),更好的使聲場定位采用組合式將音高和中低音分離,用無源分音器相連接。為了獲得大功率和全進(jìn)域良好動態(tài)特性,并不一定非要用大尺寸喇叭,采用箱式喇叭,有半箱式四音路和被動輻射式四音路。由于車內(nèi)面積小,又要獲得較寬的頻率,將喇叭設(shè)計(jì)成橢圓型如:6×6英寸、5×7英寸、4×6英寸等。

  高音喇叭:多采用釹鐵硼半球型鈦高音、釹鐵硼半球型絲高音,釹鐵硼磁體體積小而磁力強(qiáng)大,音膜使用純絲質(zhì)軟性振模,這種高音喇叭聲音自然而豐滿,高音清晰可辨,也有采用純碳圓頂式高音喇叭,圓頂式涂苯乙烯橡膠的聚脂高音喇叭等,高音多安裝在汽車儀表板兩側(cè)和兩側(cè)門上方,特別旋轉(zhuǎn)支座可隨意選擇回響方向。

  中低音喇叭:音盆材料多用聚丙烯,這是由丙烯聚而成的高強(qiáng)度熱塑性樹脂聚丙烯具優(yōu)秀的抗?jié)裥?、耐溶性而且耐熱性有極為卓越,它十分強(qiáng)韌,即受得了功率猝發(fā),也經(jīng)得起大音量通過,同時具有高靈敏度性,能由適當(dāng)?shù)淖枘嵝?yīng),展現(xiàn)出清晰而精細(xì)的音樂神韻,多使用碳鐵摻合聚丙烯盆膜。音圈使用耐熱性好聚酰亞銨是大功率揚(yáng)聲器音圈筒管的材料。盆邊使用天然橡膠的皮邊能防止畸形和疲勞。

  超低音喇叭:汽車行駛中路面噪音以及汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)條件常常使低音效果受到削弱,安裝適當(dāng)?shù)母咝阅艹鸵魮P(yáng)聲可以很理想的解決這個問題,從而保持自然的音調(diào)平衡,聽起來富有深度、廣度,并且清晰純凈,超低音喇叭采用強(qiáng)度高的精銅和鋁質(zhì)盆架,鍍金端子提升喇叭整體性能,具有超優(yōu)志電性能并可防止氧化腐蝕,特殊的防彈強(qiáng)化鼓膜,環(huán)氧樹指涂覆壓著紙盆,雙阻尼器通氣及呈長磁極,延伸軛及大型鍶合金磁體。

  如果您打算提升您的汽車音響級別,選擇多聲道系統(tǒng)是必不可少的,這種系統(tǒng)使用多個功率放大器及分頻網(wǎng)絡(luò),對高、中、低頻分別放大。各喇叭之間也不會互相干擾,分別司管各自的頻率范圍,綜合的音響效果圓潤而優(yōu)美,使音樂完美的再現(xiàn),使您感受到音樂與車融為一體。
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