豐田漢蘭達(dá)全車隔音體驗(yàn)超值俄羅斯STP隔音

順德永日

標(biāo)簽： 全車隔音 漢蘭達(dá)全車隔音 順德永日汽車音響 俄羅斯stp隔音 豐田全車隔音 佛山汽車音響改裝——豐田漢蘭達(dá)全車隔音體驗(yàn)超值俄羅斯STP隔音： 漢蘭達(dá)車是車身大氣硬朗的代表車，空間寬裕，7座SUV，市場(chǎng)保有量較高。但同樣存在很大缺點(diǎn)，那就是車主覺得噪音過大，因此選擇了全車隔音。針對(duì)于漢蘭達(dá)的不同部位，我們順德永日汽車音響給出了很好的隔音降噪處理方案。我們就以這輛漢蘭達(dá)的全車隔音為案列給予大家參考。  

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STP I衛(wèi)士是STP止振系列中的第四大產(chǎn)品，其材料厚度達(dá)1.8mm,具有止振，降噪，隔熱等功能。

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STP V衛(wèi)士是STP止振系列中的第五大產(chǎn)品，其材料厚度達(dá)2.0。主要應(yīng)用在車地板，能起到止振，增加地板剛性的作用。

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引擎蓋的隔音，主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音之后減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)的傳遞，在隔音的同時(shí)阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量往車內(nèi)傳遞。

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葉子板隔音主要針對(duì)胎噪，隔音之后駕駛者坐在車內(nèi)也切實(shí)感覺到胎噪被非常明顯的抑制。

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門板的隔音也是最基礎(chǔ)的隔音，車門隔音在很大程度上緩解了風(fēng)燥的侵襲，于此同時(shí)又能抑制鈑金的共振，強(qiáng)化鈑金。

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低盤和尾箱可以說是比較大的施工部位，首先要將車內(nèi)座椅全部拆卸下來，同時(shí)對(duì)地毯進(jìn)行吸塵清潔。底盤和尾箱的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實(shí)感明顯增強(qiáng)。為了獲得更好的效果，底盤和后備箱還添加了靜馳吸音棉。獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，不但防水防火，更能有效的吸收噪音.

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尾箱蓋的隔音同樣不可忽略，尾箱蓋隔音只要是抑制鈑金的共振，固化鈑金。