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輪轂缺口危害及修復(fù)方法

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樓主
發(fā)表于 2015-5-7 15:53:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  輪轂也被大伙稱作鋼圈,是車輪當(dāng)中出去輪胎的中間圓筒形的部位,用于支撐整個車子并保證汽車能夠安全行駛的重要部位。
  輪轂出現(xiàn)缺口的原因通常是車主在行駛過程中,不小心撞到墻面或者欄桿,也有可能是避之不及的石頭導(dǎo)致的,車輛在高速行駛的過程當(dāng)中,一旦撞到硬物,即便是小小的石頭,如果車輛是高速行駛中,都是極有可能將輪轂撞至缺口的。

  也有些車主,在駕車行駛的過程中,沒有發(fā)現(xiàn)地面上的小坑,車子經(jīng)過這些小坑的時候,也有可能將輪轂內(nèi)側(cè)外側(cè)或者邊緣撞至缺口的程度。輪轂缺口的原因有很多,但是不論是什么原因,都一定要及時對輪轂進(jìn)行專業(yè)的檢測,對缺口進(jìn)行專業(yè)的修復(fù),消除輪轂的安全隱患。
  因?yàn)檩嗇炓坏┏霈F(xiàn)缺口的情況,就可能導(dǎo)致汽車在行駛的過程中出現(xiàn)抖動,或者高速行駛的時候出現(xiàn)抖動的情況。同時,也可能出現(xiàn)車輪慢漏氣的現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)此類情況,車主必須要即使的檢測并且修復(fù)或者更換新輪轂。
  車主可以將輪轂從車輪上扒下,自行檢測,看一下輪轂是否有缺口的情況,輪轂缺口的位置可能是內(nèi)側(cè),也可能是外側(cè),也可能是邊緣部位,車主可以仔細(xì)檢查,有的缺口很小很小,但是還是存在安全隱患的,如果車主本人檢查不到,而駕駛過程中還是會有不對勁的地方,就一定要將輪轂送至專業(yè)檢測點(diǎn)進(jìn)行檢測。
  輪轂到達(dá)之后,首先對輪轂進(jìn)行嚴(yán)格的測試,確定輪轂缺口的程度,上檢測設(shè)備上進(jìn)行支撐杠的檢測,如果缺口已經(jīng)影響到支撐杠,那么輪轂也就沒有什么修復(fù)的必要了,因?yàn)橹胃苤沃麄€車身,即使勉強(qiáng)修復(fù),也還是存在安全隱患,如果沒有影響到支撐杠,那么不論輪轂外側(cè)內(nèi)側(cè)還是邊緣變形,均能夠做到修復(fù)。輪轂缺口修復(fù)

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