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為什么要翻新汽車(chē)輪轂?zāi)?/span>

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發(fā)表于 2015-5-14 13:33:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  車(chē)輪是承載著整個(gè)車(chē)輛的重量,而車(chē)輪是有輪轂以及輪胎組成,而車(chē)輪翻新屬于一種加工技術(shù),車(chē)輪使用一段時(shí)間之后,會(huì)有磨損、漆面暗淡,和車(chē)輛不協(xié)調(diào),需要經(jīng)過(guò)翻新,使用特殊的加工工藝,讓車(chē)輪恢復(fù)到剛出廠的狀態(tài)。

  今天就針對(duì)輪轂翻新進(jìn)行介紹,主要分為兩類(lèi),一是沒(méi)有變形受損的情況下,進(jìn)行表面處理,烤漆就可以,另外一種是受到撞擊有變形現(xiàn)象不過(guò)沒(méi)有斷裂;除了常見(jiàn)的翻新油漆輪轂表面之外,還有常見(jiàn)的是高亮銀電鍍漆,可以極大的滿(mǎn)足不同客戶(hù)個(gè)性化輪轂表面翻新的要求。
  對(duì)于翻新之后的輪轂表面,無(wú)論是外觀上,硬度上都能夠達(dá)到OEM品質(zhì)的要求,以往輪轂表面特殊的處理工藝,無(wú)法修復(fù)劃傷等成為歷史,中國(guó)的車(chē)輪翻新技術(shù)和世界市場(chǎng)同步。
  汽車(chē)輪轂翻新修復(fù)都是需要高端技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn),車(chē)輪表面翻新修復(fù)的技術(shù)是行業(yè)中先進(jìn),采用專(zhuān)用設(shè)備和相關(guān)修復(fù)材料,使舊輪轂特別是缺口變形輪轂翻新電鍍變得易如反掌。

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