為什么要翻新汽車(chē)輪轂?zāi)?/span>

shlungu

　　車(chē)輪是承載著整個(gè)車(chē)輛的重量，而車(chē)輪是有輪轂以及輪胎組成，而車(chē)輪翻新屬于一種加工技術(shù)，車(chē)輪使用一段時(shí)間之后，會(huì)有磨損、漆面暗淡，和車(chē)輛不協(xié)調(diào)，需要經(jīng)過(guò)翻新，使用特殊的加工工藝，讓車(chē)輪恢復(fù)到剛出廠的狀態(tài)。

　　今天就針對(duì)輪轂翻新進(jìn)行介紹，主要分為兩類(lèi)，一是沒(méi)有變形受損的情況下，進(jìn)行表面處理，烤漆就可以，另外一種是受到撞擊有變形現(xiàn)象不過(guò)沒(méi)有斷裂;除了常見(jiàn)的翻新油漆輪轂表面之外，還有常見(jiàn)的是高亮銀電鍍漆，可以極大的滿(mǎn)足不同客戶(hù)個(gè)性化輪轂表面翻新的要求。
　　對(duì)于翻新之后的輪轂表面，無(wú)論是外觀上，硬度上都能夠達(dá)到OEM品質(zhì)的要求，以往輪轂表面特殊的處理工藝，無(wú)法修復(fù)劃傷等成為歷史，中國(guó)的車(chē)輪翻新技術(shù)和世界市場(chǎng)同步。
　　汽車(chē)輪轂翻新修復(fù)都是需要高端技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輪表面翻新修復(fù)的技術(shù)是行業(yè)中先進(jìn)，采用專(zhuān)用設(shè)備和相關(guān)修復(fù)材料，使舊輪轂特別是缺口變形輪轂翻新電鍍變得易如反掌。