揚州名車苑汽車音響改裝 深入解剖汽車噪音

音樂權(quán)威1

系統(tǒng)的隔 音工程通過密封、減振、吸音三個步驟來完成。車門邊框、車底盤、后備箱、引擎蓋和車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)。所以最起碼的隔音工程不能忽略車門和尾箱的密封。對于發(fā)動機的噪音，如果發(fā)動機本身平穩(wěn)性能和靜音性能不優(yōu)秀，而您又不需要汽車發(fā)燒友渴望的加速轟隆聲，那么建議您在引擎蓋下貼一層靜音寶減震吸音板—— 一種專業(yè)汽車隔音降噪材料，可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量，有效率達９７％，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷，車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。

      高速駕駛的風切聲、四個車輪行駛嘎地聲是我們通常在駕駛室聽到的聲音。想要有效的降低這些噪音，不可能從機械本身來完成，但是可以使用專用的車體密封條來軟化車體邊緣從而消減風噪。我們還應(yīng)了解聲音在不同介質(zhì)的傳播原理和規(guī)律。聲音在水中的傳播速度比在空氣中的速度要快，失真也要小很多，因為水的可壓縮性比空氣小很多，只有在真空中才沒有聲音的傳播。既然媒介對于聲音是很重要，因此，我們?nèi)粢獜氐琢私饴曇簦仨毎盐彰浇榈奶匦?。因此選擇什么樣的隔音、吸音材料是汽車隔音工程中最重要的問題。

      聲音的傳遞就是靠著空氣分子與分子之間的推動而達到的，另一方面聲音的頻率與聲源振蕩的速率有直接的關(guān)系，汽車的結(jié)構(gòu)與鈑金的厚度有很大的關(guān)連，噪音就是因為聲音的頻率呈現(xiàn)不規(guī)則的變化，使聽覺接受到的振動很亂，所以大腦會很疲倦且很排斥，進而使聽的人感到不順、不悅耳。

　   因此汽車噪音的消除首先要做好車輛駕駛艙的密封工作。這個道理很簡單：兩個房間墻壁再厚，只要有個小孔存在，隔壁房間的聲音就會聽得很清楚?？梢韵胂笪覀兊钠囻{駛艙的防火墻、車門密封條、后備箱體、底板有多少開孔存在！

      車輛密封好了僅僅是有效的防止了外部噪音的傳入，可是我們的車輛行駛途中，所有的部件時時刻刻都在震動中，有震動就有噪音，所以密封工作的完成恰恰是減震、隔音工作的開始。在車體所有部件上緊密附著一層高阻尼、高吸音能力、防火、防水的材料——靜音寶減震吸音板才能將您的車輛的舒適性能真正提高。

      外界聲音不能傳入、內(nèi)部又不產(chǎn)生噪音的駕駛環(huán)境不正是我們汽車愛好者追求的最高境界嗎！