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晶銳彎道霧燈輔助照明功能效果作業(yè)

2013-3-25 12:39| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 7825| 評(píng)論: 0|原作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K|來(lái)自: 愛(ài)卡汽車(chē)

摘要: 汽車(chē)大燈照亮的區(qū)域離車(chē)頭有一定距離,且為照顧對(duì)面司機(jī)的感受,對(duì)于側(cè)面的照明照顧不是很到位。這也就出現(xiàn)了,在夜晚拐彎時(shí),對(duì)于要轉(zhuǎn)向的區(qū)域不能及時(shí)的給與照明,給司機(jī)帶來(lái)一定的困擾。為此很多廠商推出了大燈隨 ...

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇 作者:晶之銳,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。

汽車(chē)大燈照亮的區(qū)域離車(chē)頭有一定距離,且為照顧對(duì)面司機(jī)的感受,對(duì)于側(cè)面的照明照顧不是很到位。這也就出現(xiàn)了,在夜晚拐彎時(shí),對(duì)于要轉(zhuǎn)向的區(qū)域不能及時(shí)的給與照明,給司機(jī)帶來(lái)一定的困擾。為此很多廠商推出了大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,可是成本不低,后來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)通過(guò)一個(gè)輔助照明燈泡可以以比較低廉的價(jià)格,實(shí)現(xiàn)這個(gè)要求。有些廠商選擇了在大燈內(nèi)安裝專(zhuān)用燈泡,而我們所遇到的車(chē),更多的選擇了使用霧燈實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。也就是,當(dāng)司機(jī)轉(zhuǎn)向哪個(gè)方向,對(duì)應(yīng)的霧燈自動(dòng)開(kāi)啟,補(bǔ)充大燈照明區(qū)域的不足,方向回正后,霧燈自動(dòng)關(guān)閉。也許為了拉開(kāi)車(chē)型檔次,一般只有中高檔的車(chē)才配備個(gè)彎道霧燈輔助照明功能。那當(dāng)我們現(xiàn)在只能選擇晶銳、polo這樣的車(chē)型時(shí),我們的安全、我們的感受真的就可以不用顧及了嗎?我們也期望,所以我們努力,并終于發(fā)現(xiàn),其實(shí)我們的小車(chē)這個(gè)功能也可以有。不知大家對(duì)這個(gè)是否感興趣。。。。。
目前我的測(cè)試已經(jīng)通過(guò),近期進(jìn)行施工。。。。隨后向大家展示。敬請(qǐng)期待。。。(以上內(nèi)容如有不妥之處,敬請(qǐng)指教)

周六終于騰出時(shí)間來(lái)了,按照以前的許諾,實(shí)況報(bào)道,開(kāi)工。。。。。
拆這個(gè)儀表臺(tái),工程量比較大啊。。。。。
為了安全,按照規(guī)定走,先斷電源。。。拿下負(fù)極。
 - 玩改車(chē)
拿下副駕駛前面的上儲(chǔ)物盒。
 - 汽車(chē)改裝網(wǎng)
拿下儲(chǔ)物盒以后,可以看到三顆螺絲,拿下來(lái),副氣囊就可以拿出來(lái)了。摘掉它。


拆空調(diào)。。。。。。


拆cd機(jī)頭。。

繼續(xù)




拆儀表。。。


拆主氣囊。。。。



拆氣囊游絲和多功能手柄。。。。。

保險(xiǎn)絲支架也拆掉。。。。(請(qǐng)無(wú)視混亂的走線,4s給裝的倒車(chē)?yán)走_(dá)取電,還有偶的下一步實(shí)驗(yàn)預(yù)裝的g85轉(zhuǎn)角傳感器電源,這次大拆的另一個(gè)目的就是重新整理線路)

把保險(xiǎn)絲支架弄下去。


下面是拆了這一堆東西之后的概覽。。。。。拿掉螺絲若干。。。。


儀表臺(tái)拿走了。。。。繼電器支架赫然出現(xiàn)在眼前。為了修改主線束方便,它也被拿掉了。。。


呵呵,沒(méi)有拍全景,大家對(duì)付看吧,這就是儀表下方,bcm上方的主線束。。。防震膠帶已經(jīng)剝開(kāi)。。。。
因?yàn)樵?chē)霧燈是直連式,不經(jīng)過(guò)bcm,不接受bcm管理,現(xiàn)在就是要把霧燈開(kāi)關(guān)輸出的供電線和霧燈電源線接頭找出來(lái)。

找到了,肯定就是剪了,接線。。。改。。。。 接頭一定要牢固,鉗子把接頭擰緊后,上焊錫,防水膠布包裝,隔熱管套裝,一定要牢靠啊,要不修起來(lái)麻煩大了。

把拆下來(lái)的霧燈開(kāi)關(guān)輸出線和儀表線并線打端子,兩霧燈電源線分別打端子,霧燈電源打端子,分別接到bcm相關(guān)針腳。bcm改編碼。
試車(chē)。。。。
左轉(zhuǎn)。。。

右轉(zhuǎn)。。。。


再付幾張從駕駛室角度的效果圖
左霧燈打開(kāi)補(bǔ)光

左霧燈補(bǔ)光關(guān)閉


右霧燈補(bǔ)光打開(kāi)

右霧燈補(bǔ)光關(guān)閉


因?yàn)榇鬅羰请瘹鉄羲詫?duì)比起來(lái)可能顯得霧燈燈光比較暗,但是照亮區(qū)域確實(shí)有增加。尤其左前右前角部分,效果還是不錯(cuò)的。
呵呵呵,成功。。。。

其實(shí)看大家好像對(duì)這個(gè)功能沒(méi)啥意愿,呵呵,不過(guò)還是按照約定公布接線情況,鑒于88樓已被攻占,在此公布吧,大燈開(kāi)關(guān)T17/8前霧燈信號(hào)接入bcm T73A 第7針,保險(xiǎn)絲架sc33前霧燈保險(xiǎn)絲供電直接接出供電信號(hào)至T73B的11針,本次改造延長(zhǎng)出來(lái)的兩根霧燈電源線,分別接入BCM的T73B 的9和10針。編碼將原BCM編碼的25、26位編碼改為6e,43、44位編碼改為8c即可。其實(shí)大家想弄的話,有簡(jiǎn)單辦法,只要做套線束即可,大可不用像我這么繁瑣,呵呵。


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