寶馬325iECU升級(jí) “開(kāi)寶馬，坐奔馳”很老的一句話，但是正能體現(xiàn)出寶馬設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)性，優(yōu)良的駕駛性能,開(kāi)起來(lái)是最舒服的理念，在成都的街頭逛上一圈，你就可以看到滿大街都有寶馬的身影，而當(dāng)中差不多一半都是3系，因?yàn)槿藗儗?duì)于這樣的設(shè)計(jì)完全接受進(jìn)而喜愛(ài)，或者已經(jīng)成為一種習(xí)慣。今天，我們ECU升級(jí)的主角是——都市寵兒寶馬325i。  原始數(shù)據(jù)：218HP/160KW，原始扭矩：250NM升級(jí)數(shù)據(jù)：239HP/175KW，升級(jí)扭矩：285NM 3系車身線條流暢有力，尾部，那對(duì)全紅的LED尾燈從造型上呈現(xiàn)出一個(gè)大紅色的“L”，整體效果看起來(lái)干凈利落，而且在視覺(jué)上顯的尾部更加短小精湛。采用LED尾燈還可以有效提高行車安全，更快的點(diǎn)亮速度和更強(qiáng)的穿透力，都能以最快的速度提醒候車，減少發(fā)生追尾的幾率。 寶馬325i所裝備的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的金字招牌，獨(dú)有Double—VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)與 Valvetronic電子氣門，最大功率為160Kw/6500rpm，最大扭矩為250Nm/2750rpm，在動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，0-100公里加速需8秒左右，最大速度可達(dá)到242公里/小時(shí)。相信通過(guò)ECU的定制調(diào)校后，在動(dòng)力上有一個(gè)更好的表現(xiàn)。 內(nèi)飾依舊延續(xù)寶馬的風(fēng)格，選色方面主要以黑米與米色搭配，并以紅木點(diǎn)綴，黑色中控顯得十分動(dòng)感，而米色真皮座椅、門板內(nèi)飾和紅木搭配又顯得優(yōu)雅、經(jīng)典，并未采用過(guò)多的鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。  ECU定制調(diào)校中。  經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的等待，從維卡英國(guó)在總部發(fā)揮了調(diào)校好的程序，注入原車中。  刷車后測(cè)試，整個(gè)駕駛過(guò)程中基本上都能明顯感覺(jué)換擋更加平滑與流暢，同時(shí)當(dāng)急加速并將油門踩到底時(shí)，有一種強(qiáng)烈的推背感從背部傳來(lái)，一種與風(fēng)競(jìng)速的激情也瞬間迸發(fā)出來(lái)，沒(méi)有任何的遲滯感，充沛的動(dòng)力性能，感受到一種人車合一的駕駛快感。0～100km/h加速可以在7秒左右完成，而且在全力加速時(shí)，在車內(nèi)聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)聲更讓人心情澎湃。車主刷動(dòng)力后對(duì)效果非常滿意，這不僅源于品牌的影響，更是對(duì)實(shí)力的信任。   |
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