寶馬325iECU升級
“開寶馬,坐奔馳”很老的一句話,但是正能體現(xiàn)出寶馬設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)性,優(yōu)良的駕駛性能,開起來是最舒服的理念,在成都的街頭逛上一圈,你就可以看到滿大街都有寶馬的身影,而當(dāng)中差不多一半都是3系,因?yàn)槿藗儗τ谶@樣的設(shè)計(jì)完全接受進(jìn)而喜愛,或者已經(jīng)成為一種習(xí)慣。今天,我們ECU升級的主角是——都市寵兒寶馬325i。
原始數(shù)據(jù):218HP/160KW,原始扭矩:250NM升級數(shù)據(jù):239HP/175KW,升級扭矩:285NM 維卡科技工作人員安排下午來到合作的寶馬專修店為車主的愛車進(jìn)行刷ECU的作業(yè),3系車身線條流暢有力,尾部,那對全紅的LED尾燈從造型上呈現(xiàn)出一個(gè)大紅色的“L”,整體效果看起來干凈利落,而且在視覺上顯的尾部更加短小精湛。采用LED尾燈還可以有效提高行車安全,更快的點(diǎn)亮速度和更強(qiáng)的穿透力,都能以最快的速度提醒候車,減少發(fā)生追尾的幾率。
寶馬325i所裝備的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的金字招牌,獨(dú)有Double—VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)與
Valvetronic電子氣門,最大功率為160Kw/6500rpm,最大扭矩為250Nm/2750rpm,在動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)秀,0-100公里加速需8秒左右,最大速度可達(dá)到242公里/小時(shí)。相信通過ECU的定制調(diào)校后,在動(dòng)力上有一個(gè)更好的表現(xiàn)。
內(nèi)飾依舊延續(xù)寶馬的風(fēng)格,選色方面主要以黑米與米色搭配,并以紅木點(diǎn)綴,黑色中控顯得十分動(dòng)感,而米色真皮座椅、門板內(nèi)飾和紅木搭配又顯得優(yōu)雅、經(jīng)典,并未采用過多的鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。
ECU定制調(diào)校中。
經(jīng)過半個(gè)小時(shí)的等待,從維卡英國在總部發(fā)揮了調(diào)校好的程序,注入原車中。
刷車后測試,整個(gè)駕駛過程中基本上都能明顯感覺換擋更加平滑與流暢,同時(shí)當(dāng)急加速并將油門踩到底時(shí),有一種強(qiáng)烈的推背感從背部傳來,一種與風(fēng)競速的激情也瞬間迸發(fā)出來,沒有任何的遲滯感,充沛的動(dòng)力性能,感受到一種人車合一的駕駛快感。0~100km/h加速可以在7秒左右完成,而且在全力加速時(shí),在車內(nèi)聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)聲更讓人心情澎湃。車主刷動(dòng)力后對效果非常滿意,這不僅源于品牌的影響,更是對實(shí)力的信任。
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