聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:mittynn,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。 由于換了套18寸的HRE輪轂前后都4指左右，不太協(xié)調(diào)。 下面這個是沒上避震前得照片，是不是太高了，成SUV了···  于是做好了功課，敗了套BILSTEIN 避震，由于HR非常硬，不合適本人駕駛習(xí)慣 就選擇了舒適性的EIBACH（聽改裝師傅說，大嘴配EIBACH是最低的，HR反而高了，反正我是信了）  如果有麻油想?yún)⒖?，請看下面?biāo)簽（BL是大嘴專用）  準(zhǔn)備安裝 EIBACH還有紅色的膠SPORTLINE，那個可以降低50-60MM，運(yùn)動專用?？上]馬3用的  短彈簧（傳聞配原廠也不錯）      ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 開始安裝 上手術(shù)臺······    原廠的對比，粗了很多  注意：這里的頭頭看見沒，跟原廠寬度不一樣！B8避震比原廠的寬一指。  所以導(dǎo)致原廠的螺絲不能用，所以自己要自備長一點(diǎn)的螺絲。  后彈簧，漸進(jìn)式彈簧  發(fā)覺后剎車盤特別小  轉(zhuǎn)眼就安裝上了  前避震對比照，還是粗的舒服  前彈簧  脫鞋作業(yè)  前避震效果圖  換了避震，打死了還有兩指，劃不了  大腳   按上了獅特頂吧，忘了拍，哈哈見諒，這個款2011款大嘴通用  ----------------------------------------------------------------------------------- 效果:前2指寬  后不夠2指寬  效果圖    花了2塊錢的黃金膜，自己貼的   由于用的是垃圾N97，拍照效果大家無視吧·· ----------------------------------------------------------------------------------- 使用感受： 1.上了大腳沒換避震時，方向變重了。上了避震后，恢復(fù)原廠方向的重量。 2.起步不抬頭，急剎不點(diǎn)頭。駕駛起來流暢多了。 3.B12的舒服性比原廠還要舒服，過減速帶沒原廠的那么硬梆梆的感覺。 4.通過性的話主要看你們駕駛路線，反正我買車到現(xiàn)在都沒刮過底盤，換了避震上下停車場都沒問題， 我下車看了下，下停車場的時候前杠還有一手指就碰地，上停車場的時候底盤大約1,2指就碰到， 如果安裝前唇，全身拉桿就要放棄停車場了。 以后審美疲勞就把輪轂噴金色或者黑色  然后改燈  改成這樣已經(jīng)很帥了  換色的話，這個！  -----------------------------------------------------------------------------------  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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