雖然「體型」上與一般小巧可愛的Mini有些許的差異性，但是因應(yīng)市場(chǎng)區(qū)隔及產(chǎn)品多元化，就算是放大版的Mini還是相當(dāng)受到消費(fèi)者歡迎，畢竟更為舒適的車內(nèi)空間又能保有Mini圓滾滾的神韻，即使大一點(diǎn)也重一點(diǎn)仍不影響買氣，甚至路上能見度還愈來(lái)愈高。 不過為了能夠跳脫大眾化的原廠外觀，這輛黑中帶藍(lán)的Countryman(R60)選擇日本Duell AG空力套件，相較于御用改裝品牌JCW則顯得獨(dú)特。 

前保桿兩側(cè)額外增加的進(jìn)氣壩，配合前下擾流線條與紅色拉線設(shè)計(jì)，極為明顯的改裝差異性有效與制式外觀區(qū)隔。

　　可以看到經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前保桿額外增加兩側(cè)進(jìn)氣口，除了可以有效增加冷空氣的撞風(fēng)效能與剎車散熱，配合前下擾流與近年所流行的紅色拉線以營(yíng)造出高性能的第一視覺印象，而負(fù)責(zé)點(diǎn)綴的LED日行燈則可加強(qiáng)日間行車提示效果。 配合性能化外觀，底盤除了升級(jí)KW V3避震器以降低車高并提升操控性，因應(yīng)龐大的Countryman身軀，特別換裝Mini車系相當(dāng)罕見的19寸MTS鍛造輪轂，采用電鍍藍(lán)與黑色烤漆，加上MTS前八后四Mini專用卡鉗，就算動(dòng)力沒有提升也已經(jīng)相當(dāng)有跑格。 車尾部分，除了包含碳纖維尾翼與后下分流器，日本Giomic四出全段排氣管讓整體氣勢(shì)相當(dāng)兇悍，而ARMA碳纖維進(jìn)氣與MTS發(fā)動(dòng)機(jī)室隔熱罩則有助于動(dòng)力上的提升。 

采用19寸鍛造輪轂與雙色配置，加上KW V3懸掛降低車身高度展現(xiàn)出十足跑格味。

因應(yīng)Mini車型而改裝的MTS前八后四剎車系統(tǒng)，提升制動(dòng)表現(xiàn)同時(shí)也強(qiáng)化視覺感受。

藉由Duell AG碳纖維尾翼與后下擾流，加上四出排氣尾管讓原本可愛的Mini整體氣勢(shì)變得相當(dāng)兇悍。

發(fā)動(dòng)機(jī)室除了增加隔熱罩來(lái)阻絕熱氣影響之外，ARMA碳纖維進(jìn)氣組則有利于進(jìn)氣溫度獲得有效控制。

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