![]() 老車(chē)翻新在車(chē)界本來(lái)就占有一席之地,只不過(guò)近幾年在臺(tái)灣發(fā)酵了,讓大家更能感覺(jué)到老車(chē)的存在,而修復(fù)老車(chē)的價(jià)值所在就是現(xiàn)代車(chē)無(wú)法取代的線條,在透過(guò)翻新之后反而比現(xiàn)代車(chē)更吸睛,有些甚至?xí)蠵ower。
全車(chē)拆空重新來(lái)過(guò) 追隨暴龜風(fēng)潮 這輛車(chē)大家并不熟悉,對(duì)國(guó)人來(lái)說(shuō),這個(gè)年代的Muscle Car長(zhǎng)得一個(gè)樣,不過(guò)這在老美心中可是不可多得的「寶物」!負(fù)責(zé)施工的Roadster Shop就是一間老車(chē)翻新的店家,不僅如此,也有幫現(xiàn)代車(chē)操刀改裝升級(jí),不過(guò)都以Muscle Car為主,Roadster Shop找到這輛1970年的Chevrolet Camaro時(shí),其實(shí)車(chē)況并不好,不論是外觀、內(nèi)飾甚至底盤(pán)都已大范圍銹蝕,反正沒(méi)差,老車(chē)翻新都會(huì)先把全車(chē)拆空,先針對(duì)車(chē)身、底盤(pán)等部分進(jìn)行修整,當(dāng)然也包含重新強(qiáng)化、上漆,而且最初設(shè)定就是要把Camaro弄成賽車(chē)的樣子,于是也趁這個(gè)時(shí)候訂做暴龜件,以及所有對(duì)應(yīng)暴龜所需要的部件,當(dāng)然也順便把防滾籠插上,至于車(chē)身暴龜有多大?官方并沒(méi)有提供數(shù)據(jù),不過(guò)光從施工圖片來(lái)看,超過(guò)300mm的胎寬有一半在葉子板外,就知道暴龜幅度有多大!
GM發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)600hp 廠車(chē)規(guī)格大改造 這輛Camaro幾乎遵循著廠車(chē)規(guī)則打造,動(dòng)力部分自然不會(huì)保留原廠化油器發(fā)動(dòng)機(jī),直接移植GM LS7的7.0L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),并在追加Harrop Crossram噴油系統(tǒng)、Motec改寫(xiě)電腦等周邊強(qiáng)化套件之后,在馬力機(jī)上測(cè)出617hp的最大馬力,最大扭力更是夸張的79.6kgm,而變速箱也換裝賽車(chē)專(zhuān)用的5速序列式制品。外觀仍保留了Camaro的靈魂??,兩個(gè)圓形大燈、略為外張的水箱護(hù)罩、車(chē)尾的四圓燈等,不過(guò)在暴龜、后下分流器與大尾翼的改裝之后,這輛Camaro的狠勁并非現(xiàn)代車(chē)所及,內(nèi)飾有著賽車(chē)儀表、改裝用方向盤(pán)、桶型座椅等,光是看照片就令人血脈賁張。
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