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有魅力RallySport Directs 2015 WRX STI原廠位置換渦輪

2016-1-11 22:32| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2267| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要: 影片:www.youtube.com/watch?v=5yYlPm4pSGY  RallySport Directs與上一輛藍色的Snail相同都是以改裝Subaru車系為主,點開RallySport Directs官網(wǎng)零零總總的套件提供車主選擇,做為專門店當然也要展出最新的2015 W ...

 
影片:www.youtube.com/watch?v=5yYlPm4pSGY


  RallySport Directs與上一輛藍色的Snail相同都是以改裝Subaru車系為主,點開RallySport Directs官網(wǎng)零零總總的套件提供車主選擇,做為專門店當然也要展出最新的2015 WRX STI才得以服眾。這輛車的改裝幅度相當小,基本上發(fā)動機本體都沒有做任何的拆裝動作,最大的更換就是將原廠渦輪更換上出風(fēng)量較大的Cavalli Stage3本體,不過管路部分皆維持原廠設(shè)定無須更改,也就是所謂的原廠位置交換型,并且將進氣歧管換上Cosworth物品,而燃油部分為了應(yīng)對E85酒精汽油揮發(fā)較快的問題,噴油嘴必需以汽油的兩倍值做更換,因此需要高達1200c.c.噴油嘴才有辦法對應(yīng)這顆渦輪,并且在COBB Tuning及4Bar MAP的輔助下,在馬力機上也拉出401hp/51.5kgm的最大動力。

         
因為更換了加粗的Cosworth進氣歧管關(guān)系,RallySport Directs才必須將渦輪的位置給稍作變更,如果維持原廠歧管Cavalli Stage3渦輪則是直上即可。

         
RallySport Directs官網(wǎng)可發(fā)現(xiàn)其下車輛的排氣管,皆是采用臺灣制作的Invida中尾段。

         
看來Rays的專用規(guī)格設(shè)定很奏效,讓不需要特殊定位的車輛可以直接選擇符合愛車的專屬規(guī)格輪轂

 

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