當(dāng)涉及發(fā)動機(jī)互換時，像法拉利和蘭博基尼這樣的異國情調(diào)的汽車是神圣的，如果有人敢于去除其精準(zhǔn)制造的心臟，就會引起憤慨。 因此大眾捷達(dá)驅(qū)動的蘭博基尼在我們十大奇特的發(fā)動機(jī)互換中顯得十分特別。改裝可能是由加拿大的Derwin Performance的26B四輪轉(zhuǎn)盤的形式出現(xiàn)。  一般來說，Wankel旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)最常見的布局是在RX-7和RX-8中看到的13B雙轉(zhuǎn)子。 90年代初期，僅限JDM的Cosmo是三重轉(zhuǎn)子20B，V8類似220kW和403Nm，而四轉(zhuǎn)子26B在24小時的LeMans贏得了787B。Derwin的旋轉(zhuǎn)裝置將內(nèi)置，偏心軸來自新西蘭 - 被認(rèn)為是旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)的麥加。 它也將被外圍移植。排氣系統(tǒng)將會非常小心，以確保排氣系統(tǒng)產(chǎn)生值得品味的超級跑車。 電力輸出預(yù)計在600hp（447kW）左右。該團(tuán)隊還在研制一臺20B三重轉(zhuǎn)子RX-8。讓我們一起期待吧！  |
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