Ryan癡迷于BMX和摩托車越野賽,九歲時,他的父親已經(jīng)買了他的第一輛泥土車,當(dāng)他十歲的時候,賽車越野賽已經(jīng)成為每周一次的儀式,一種迷戀,最終會導(dǎo)致他經(jīng)歷十年高飛的冒險。到20歲時,這個年輕的天才正在變得越來越麻煩,需要一個新鮮的刺激。他的新玩具 - 唯一的法拉利車型“13 Scion FR-S被巧妙地稱為”豐田GT4586“?!?br> ![]() 將法拉利引擎裝配到任何類型的機(jī)箱內(nèi)都是一個挑戰(zhàn),一旦安裝,大量的工作就是弄清楚如何使這個壞事情發(fā)生。原廠曲柄觸發(fā)傳感器需要讀取飛輪,從而通過定制傳感器和觸發(fā)輪將其移動到前曲柄皮帶輪。 然后有線圈包,它們內(nèi)置了一些奇怪的爆震傳感器,這些傳感器依賴于汽車的ECU,意味著需要采購新鮮的線圈。 ![]() 但也許最艱難的任務(wù)是,一旦最終啟動,一切都會順利進(jìn)行。 改裝策劃師約翰·里德(John Reed)通過使用MoTeC M142 ECU和一些定制的書面軟件,能夠讓V-8正確唱歌。 那么,在這一點(diǎn)上,一切都必須擱置,因?yàn)檐浖枰玫組oTeC總部在澳大利亞的批準(zhǔn)和許可。 如果你曾經(jīng)看過Ryan的錄像,那么你會明白漂移之星來自何處。 由于并不具備D型汽車的整體功率,所以Ryan必須付出一些認(rèn)真的努力才能使車輛完全符合他的要求,就像他老舊的自然吸氣的KA24動力240SX一樣。 我們期待著。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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