下圖中展示的是一款最新生產(chǎn)的寶馬X3 M高性能中型SUV的升級改裝套件，來自瑞士Dahler公司。寶馬X3 M是X3的第一個M版本。它在海外有兩個版本，都使用最新的 "S58"3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。在基本版車型中，它的輸出功率為353kW，而X3 M Competition的輸出功率為375kW。兩者都能產(chǎn)生600Nm。Dahler提供的升級套件涵蓋了這兩個變量級別。由于ECU的重新改裝，發(fā)動機功率可以提升到驚人的449kW，而扭矩可以提升到760Nm。該公司表示，這只是第一階段，第二階段的套件已經(jīng)在開發(fā)中，預計將進一步提升輸出。但即使是449kW，也應該會給駕駛性能和加速性能帶來非常明顯的改善--標準375kW版本的0-100km/h時間據(jù)稱為4.1秒。  為了讓已經(jīng)可以稱為叫囂的直列六缸發(fā)動機發(fā)出更響亮的聲音，Dahler還特意用不銹鋼打造了一套定制的排氣系統(tǒng)。尾部依然是標志性的四出管，汽油微粒過濾器依然存在，但聲音卻變成了 "運動型 "和 "無可挑剔的Dahler "的音色。Dahler提供的升級改裝并不局限于動力系統(tǒng)的提升。Dahler還提出了定制化的運動懸掛設置，降低了乘坐高度，讓SUV在道路上的姿態(tài)更加穩(wěn)定。在過彎時減少了晃動，而一套超輕的22英寸鍛造合金輪轂與米其林輪胎提供了強大的抓地力。此外，還提供獨特的21英寸鋁制物品。Dahler表示，其還在進行更全面的懸掛升級研發(fā)，將加入騎行高度調(diào)節(jié)和阻尼硬度調(diào)節(jié)，讓用戶可以根據(jù)自己的口味對車輛進行個性化定制。最后，X3進行了輕微的外觀改裝，配備了一個定制的前擾流板，與標準的X3 M空氣動力學套件無縫匹配。      |
GMT+8, 2025-10-27 04:14 , Processed in 0.033755 second(s), 31 queries .
