LED燈泡是近年來逐漸成熟的新式照明科技，不論是路上的店家招牌、紅綠燈、警示標志或汽車的尾燈等，都可見到其蹤影，其最大的優(yōu)點在于耗電量低、反應(yīng)速度快等，事實上LED燈泡除可使用于上述所提的產(chǎn)品外，車內(nèi)照明更可因為安裝多種色彩的LED燈泡，而營造出不同以往的車內(nèi)乘坐氣氛，凸顯出車主與眾不同的品味，接下來就讓筆者來為大家介紹目前當紅的LED燈泡到底有哪些！

 

 

    其實LED燈泡并不是本世紀才發(fā)明出來的產(chǎn)物，早在上個世紀末就已大量運用在電器產(chǎn)品上面，只是當時的LED燈泡發(fā)光亮度不足，因此無法應(yīng)用在照明范圍上，不過到底什么是LED呢？為何它沒有鎢絲也能發(fā)光呢？LED就是所謂的發(fā)光二極體，是一種固態(tài)的半導(dǎo)體元件，利用二極體內(nèi)分離的2個載子，分別為負電的電子與正電的電洞，相互結(jié)合而產(chǎn)生光，屬于冷光發(fā)光，不同于鎢絲燈泡的熱發(fā)光，只要在LED元件兩端通入極小電流便可發(fā)光。而LED因其使用的材料不同，其內(nèi)電子、電洞所占的能階也有所不同，能階的高低差影響結(jié)合后光子的能量，而產(chǎn)生不同波??長的光，也就是不同顏色的光，如紅、橙光、黃、綠、藍或不可見光等。

 

 

    以目前LED與傳統(tǒng)燈泡相比，主要優(yōu)點為：體積小、反應(yīng)快、壽命長、不易衰減、外表堅固、耐震動、可全彩發(fā)光、指向設(shè)計容易、低電壓、低電流、轉(zhuǎn)換損失低、熱輻射小、量產(chǎn)容易、環(huán)保等，也因為有這么多的優(yōu)點，因此目前才會逐漸取代傳統(tǒng)鎢絲燈泡，而成為夜間照明的新選擇。近年來車內(nèi)LED照明技術(shù)多半朝向薄型、多顆化方向發(fā)展，如此就在小面積內(nèi)創(chuàng)造最大的照明亮度。

    事實上，LED燈泡在我們周遭許多電器產(chǎn)品上皆可見到其蹤影。例如：手機就是其中最好的例子，順手機上應(yīng)用LED來說，主要可分為三大類，第一類為來電指示燈，第二類為屏幕背光源，第三類為按鍵背光源，這些位置的發(fā)光來源皆是由LED所提供的，另外??由于現(xiàn)行LED制造技術(shù)已有突破，許多白光LED已具有高亮度、低耗電的優(yōu)點，可符合手機用閃光燈所需要的照度，使得手機附數(shù)碼相機搭配閃光燈已是設(shè)計上的趨勢，因此若說手機照像功能，因LED照明科技的幫助而日趨健全，相信是不會有人反對的。除上述所提外，LED應(yīng)用最為廣泛的場所就屬車用照明這一領(lǐng)域了，也是本單元所要介紹的重點之一。

 

 

    目前大家在汽車照明上，最?？吹絃ED燈泡出現(xiàn)的地方，就在于剎車燈的位置，不論是國產(chǎn)品牌或進口高級轎車等，有愈來愈多的車廠將LED作為剎車燈泡使用，其目的除希望能透過LED反應(yīng)迅速的優(yōu)點，幫助后方來車提早減速，避免造成碰撞傷害外，LED的長壽命與低耗能也是車廠考量使用的因素，前者可減少因燈泡燒毀車主不自覺而造成的后方追撞意外??發(fā)生，后者則可以大幅減輕發(fā)電機的工作負荷，使車上電腦監(jiān)理系統(tǒng)不會因電壓不穩(wěn)，而無法發(fā)揮所有功能，甚至可因耗電量降低而達到省油效果，畢竟與傳統(tǒng)的鎢絲燈泡相比，LED所需要的耗電量只有過去的十分之一！長久下來可替車上電瓶與發(fā)電機延長不少壽命。

 

 

    既然LED有著么多的優(yōu)點，那為何不是所有車廠都使用LED作為剎車燈泡呢？最主要的關(guān)鍵當然就在于制造成本的問題，雖然目前臺灣為LED制造大國，但此照明科技是近幾年來才有突破性的發(fā)展，因此生產(chǎn)成本依然無法與傳統(tǒng)燈泡相比，所以才沒有大量使用于所有車輛上，不過原廠沒有配備LED剎車燈的車主也別氣餒，因為目前改裝用的LED燈泡發(fā)展已相當成熟，有興趣的車主大可自行購買回家DIY裝上，包準讓你的愛車夜間閃閃動人。

 

 

    由于LED擁有相當多樣化的發(fā)光色彩，因此目前車上照明除應(yīng)用在剎車燈泡外，室內(nèi)LED燈的更換也逐漸成為另一種玩法。相信許多車主都已厭倦車上室內(nèi)燈泡單調(diào)無創(chuàng)意的照明效果吧？雖然亮度足夠，不過只能發(fā)出略帶黃色的光線，實在很難在夜間營造出不同的車內(nèi)乘坐氣氛，過去應(yīng)對的方式就是購買燈泡上涂滿厚厚一層鍍膜的各種顏色鎢絲燈泡，外表看來雖然不錯，不過點亮后大部分的亮度都被鍍膜吸收掉了，根本無法同時兼顧顏色與亮度，連找個地圖都很難，不過現(xiàn)在有了新科技的LED燈泡就不須煩惱了。由于LED燈泡的色溫，是透過內(nèi)部正負極間的電位差產(chǎn)生不同的光線顏色，因此在亮度上并不會影響太多，加上現(xiàn)在多數(shù)室內(nèi)LED燈泡些采用單一片狀多燈泡式設(shè)計，點亮后的照度早已超越傳統(tǒng)鎢絲燈泡，顏色也有白、藍、紅、橘等幾種顏色可供選擇，可說是兼顧顏色與亮度的新時代產(chǎn)品，對于想要營造出與眾不同氣氛的車主來說，相對方便許多。

 

 

    另外，LED的使用除可直接取代原廠小燈泡的安裝位置外，目前還有最新開發(fā)出來的軟式LED燈條，它是由一條寬度約0.5公分、長度約20公分的軟式PVC塑料條所組成，內(nèi)含有5顆不等的LED燈泡，只要直接些上車上電源就可發(fā)亮，不論是要貼在遮陽板后方、車門下方等位置皆可，可作為地圖燈或照地燈使用，對于夜間乘客上下車的安全性幫助不少。筆者為了讓大家更了解LED燈泡在應(yīng)用層面上的表現(xiàn)為何，特地找了六部LED實裝車進行介紹，讓大家更了解原來LED也可以這樣玩！

 

 

LED怎么玩？

五部實裝車報你知

 

最佳安全代表

 

    首先登場的是這部白色Vios，在這部車上看不到多余的LED燈泡，所有的改裝都是以提高駕駛與乘客安全為主，這一點從安裝在車門底下的LED照地燈，與車門后方的警示燈中就不難看出，如此不但大大提高車上乘客下車時的安全性，也可適時提醒車后方機車騎士的注意，避免造成機車撞上開啟的車門，可說是LED最佳應(yīng)用范本，值得所有車主仿效。

 

 

輕度改裝代表

 

    這部銀色VIOS在車上同樣看不到五花八門的LED燈泡，只針對安全性部份進行加強，當中最令筆者注意的在于剎車燈的應(yīng)用，這顆由21顆LED所組成的剎車燈泡，除周圍共分布18顆燈泡外，頂端還設(shè)有3顆燈泡，可直接朝后方車輛照射，不但啟動反應(yīng)超快外，亮度也相當驚人，又不會有后霧燈般刺眼，非常適合原廠并未配備LED剎車燈的車輛使用。

 

 

湛藍色調(diào)代表

 

    LED燈泡能安裝的位置除小燈、剎車燈與室內(nèi)燈外，居然連車門把上都能裝LED，還可隨著方向燈同步閃爍，真是視覺效果一拜，此外本車的內(nèi)飾視覺風格走的是深藍派系，打開車門車內(nèi)地毯全是藍色燈光，令人目不暇及，在晚上戶外停車場取車時，肯定是目光的焦點。

 

 

火紅色調(diào)代表

 

    這部Mazda 3是原廠推出的Mazdaspeed版本，原廠便已配有紅色座椅，加上紅色烤漆整部車幾乎以紅色系為主調(diào)，不過在車主精心設(shè)計下，加裝上更多的紅色LED后，夜晚看起來比白天更加火紅，搭配藍色儀表板，整個車室內(nèi)飾呈現(xiàn)出相當耀眼的氣氛，完全凸顯出車主所想表達的格調(diào)，一坐進車內(nèi)只覺被紅色光芒給包圍住，正好與上一部藍燈光的VIOS相呼應(yīng)。除室內(nèi)燈外，在剎車燈上車主也動了些手腳，那就是將條狀的LED燈條植入燈殼內(nèi)，讓剎車燈亮起時不只中央燈泡會亮，燈殼周圍還有一圈燈泡也會亮起，視覺效果也是滿點。

 

 

最佳閃耀代表

 

    這部當天唯一一部參加采訪的Altis，可說是當天最耀眼的一部LED改裝車，在外觀部分除加裝條狀LED方向燈、車頭警示燈、車門照地燈外，連水箱護罩內(nèi)都有LED燈泡的蹤影，晚上倘若開啟所有燈泡，瞬間可讓這部車成為霓虹花燈車；而車內(nèi)部份也不可放過的地方，除所有室內(nèi)燈皆換成LED燈泡外，在座椅底下、中控臺下及手套箱內(nèi)，也都全部采用LED燈泡，使得車內(nèi)視覺所到之處無不明亮，簡直跟白天沒有兩樣，且阿豪還向筆者表示，別看他裝這么多燈泡以為很耗電，其實不然，一點也不會增加發(fā)電機的負擔，如此一來不論是夜間行車或晚上取物都相當安全方便。

 

如何判斷LED的等級

 

    白光LED根據(jù)光色與亮度的表現(xiàn)上約可區(qū)分為三個等級：最佳為光色略帶粉紅光且具備白光透紅之現(xiàn)象者亮度最高；其次則為白光偏青者亮度次之；最差則為白光偏綠、偏紫或夾雜黃光與紫光者亮度最弱。因此，當你再購買LED的同時若是可請店家測試的話，便可自光色來判斷所使用的LED是否為劣質(zhì)品了。