車身拉桿的加裝可讓剛性、強(qiáng)度提高，減少車身鈑件變形或是機(jī)件位移的現(xiàn)象，算是「未雨綢繆」的改裝物品，可是到底有哪些拉桿的品牌呢？以下告訴你！
Alutec車身強(qiáng)化套件
適用車種：全車系
Alutec拉桿套件針對(duì)車身脆弱的部分加以強(qiáng)化，搭配強(qiáng)化的鋁合金桿身達(dá)到輕量與強(qiáng)度的完美結(jié)構(gòu)，可提高車輛穩(wěn)定度并大幅提升駕駛樂趣及過彎極限，提升車身剛性，同時(shí)增加行駛時(shí)的平衡性。材質(zhì)選用上以俗稱的「6號(hào)鋁料」為主， 6061鋁料是最主要的材料，因?yàn)榇瞬馁|(zhì)重量輕、硬度高，而且擁有極佳的韌性，當(dāng)車體因外力遭到撞擊時(shí)，拉桿的某些部位必須因外力而斷裂，一方面減少撞擊點(diǎn)相對(duì)位置遭到波及，另一方面，可藉由拉桿本身的斷裂，來吸收 ??撞擊力道，大幅降低對(duì)車體及車內(nèi)人員的傷害。
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Cidep車身強(qiáng)化套件
適用車種：全車系
Cidep拉桿套件針對(duì)車身剛性不足的地方進(jìn)行強(qiáng)化，利用輕量化、高剛性的材質(zhì)制成，可提高車輛穩(wěn)定度并大幅提升駕駛樂趣及過彎極限，提升車身剛性，同時(shí)增加行駛時(shí)的平衡性。針對(duì)每款車型量身開發(fā)，準(zhǔn)確的角度與長度讓安裝更加簡便，全車結(jié)構(gòu)桿能夠有效抑制車身過度的搖晃，讓車輛在行駛間的穩(wěn)定度提高，更有推出兩廂車型專用的拉桿，有效提升后廂鈑件的強(qiáng)度，后廂的剛性提升能讓車尾更加穩(wěn)定，提供更優(yōu)異的操控性能。
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SPR車身強(qiáng)化套件
適用車種：全車系
SPR算是臺(tái)灣車身拉桿老字號(hào)，采用高剛性、輕量化的鋁合金材質(zhì)制成，更采用一體切削成型的方式，讓產(chǎn)品的質(zhì)感出眾，加上表面的拋光加工處理，讓車身拉桿也可以是漂亮的物品。SPR產(chǎn)品針對(duì)車身強(qiáng)度不足的部分加以強(qiáng)化，利用強(qiáng)化的鋁合金結(jié)構(gòu)增加鈑件之間、車體與橫梁之間的剛性，提高車輛穩(wěn)定度并大幅提升駕駛樂趣，同時(shí)增加行駛時(shí)的平衡性。除了 ??鋁合金的產(chǎn)品之外，也有強(qiáng)度更高、質(zhì)感更優(yōu)、重量更輕的鎂鋁合金拉桿喔！
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Summit車身強(qiáng)化套件
適用車種：全車系
Summit全系列拉桿采用T6061鋁合金材質(zhì)，擁有高韌性且容易塑型的優(yōu)點(diǎn)，空心的鋁料可有效減輕產(chǎn)品的重量，加入「目字」結(jié)構(gòu)提高產(chǎn)品的強(qiáng)度，為了產(chǎn)品的強(qiáng)度，與螺絲結(jié)合的鋁合金部分進(jìn)行鍛造加工，加上魚鱗點(diǎn)焊增強(qiáng)焊點(diǎn)的強(qiáng)度。Summit不但針對(duì)車身剛性不足的地方做強(qiáng)化，也對(duì)底盤許多活動(dòng)機(jī)件進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，像是三角架與后拖曳臂等，可以提高操控性的穩(wěn)定度，也可延長機(jī)件的使用壽命，而且就算你的愛車是稀有車種，Summit也提供訂作的服務(wù)喔！
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JYtuning車身強(qiáng)化套件
適用車種：Mazda車系
佳業(yè)汽車為Mazda車系的專門店，不僅提供基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)，改裝升級(jí)也有其獨(dú)到與專業(yè)，藉由自身對(duì)于Mazda車系的了解，進(jìn)而推出專用的車身拉桿套件。針對(duì)Mazda車系剛性較不足的地方進(jìn)行強(qiáng)化，采用7075鋁料制成，擁有高剛性、高硬度的優(yōu)點(diǎn)，除了基本的發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿之外，特別推出Mazda 6專用的前后下拉桿，強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu)抑制變形，也能提升駕駛時(shí)的穩(wěn)定性。
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MS-R可調(diào)式側(cè)拉桿
適用車種：Honda車系、Sentra
MS-R可調(diào)式側(cè)拉桿能夠增加駕駛艙的剛性結(jié)構(gòu)，也有防側(cè)撞的功能，降低事故發(fā)生時(shí)對(duì)人員的傷害，利用B柱與門檻形成三個(gè)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，增加車門「口字型」的剛性。經(jīng)過測試，未加裝前踩下剎車重心前移時(shí)，前輪下沉、后輪上揚(yáng)導(dǎo)致嚴(yán)重的「推頭」情形，安裝MS-R可調(diào)式側(cè)拉桿之后，當(dāng)前輪下沉?xí)r，同時(shí)抑制后輪上揚(yáng)，有效減輕推頭的情形發(fā)生，縮短剎車距離。
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Boss目發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿
適用車種：Suzuki Swift
柴可夫司機(jī)為Swift改裝專門店，加上自身擁有賽車手的身分，自創(chuàng)了Boss目的品牌。常在激烈駕駛中發(fā)現(xiàn)，Swift的剎車力道明顯不足，并非是剎車系統(tǒng)的問題，而是Swift的擋火墻會(huì)位移，導(dǎo)致剎車總泵跟著移動(dòng)損耗制動(dòng)力道，因此開發(fā)這一組Swift專用的發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿，利用連接兩側(cè)避震塔的橫桿固定剎車總泵，進(jìn)而防止擋火墻的位移，讓剎車性能得以完整輸出。
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Jpsports后 ??下結(jié)構(gòu)桿
適用車種：VW-GTI/GT/TDI/FSI/TSI/1.6/New Passat/New Jetta/Plus/Audi-A3
底盤是由金屬機(jī)件、鈑件組合而成，在承受地面應(yīng)力、震動(dòng)之后，多少會(huì)產(chǎn)生「變形」，如果無事先強(qiáng)化或是事后妥善處理，甚至造成損壞影響行車安全，因此市面上推出各式樣的拉桿、結(jié)構(gòu)桿，便是增強(qiáng)剛性、降低變形可能性所推出的產(chǎn)品，而Jpsports梯型后下結(jié)構(gòu)桿也是為其而來。此結(jié)構(gòu)桿利用防傾桿座短邊的預(yù)留孔與牛膽結(jié)合（不需鉆孔），構(gòu)成三角形的結(jié)構(gòu)，給予底盤更好的支撐力，車身剛性獲得明顯的提升。
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