新一代的東瀛戰(zhàn)神GT-R R35推出,最令人欣喜的是終于有左駕車(chē)型,不僅是喜歡性能的車(chē)友們,就連各大改裝大廠(chǎng)也競(jìng)相推出對(duì)應(yīng)套件,德國(guó)知名的KW避震器一直是車(chē)友們喜愛(ài)的品牌,以提供優(yōu)異的操控性能為產(chǎn)品主軸,而面對(duì)此部超高性能日系跑車(chē)的登場(chǎng),當(dāng)然也推出對(duì)應(yīng)的性能避震器。
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KW擁有這一部罕見(jiàn)的7-Post測(cè)試儀器,可提供7項(xiàng)模擬測(cè)試數(shù)據(jù),對(duì)于避震器的研發(fā)有非常大的幫助 |
創(chuàng)立于1991年的KW座落于德國(guó)這個(gè)汽車(chē)重鎮(zhèn),主要營(yíng)業(yè)項(xiàng)目即是性能避震器的研發(fā)與制造,利用不斷改進(jìn)與創(chuàng)新的技術(shù),加上積極投入賽車(chē)運(yùn)動(dòng)所獲得的經(jīng)驗(yàn),KW了解,一組優(yōu)良的避震器產(chǎn)品不但需提供良好的操控性與乘坐性,更需為高速穩(wěn)定性、制動(dòng)性與產(chǎn)品耐用度給予最佳的保障,從研發(fā)、測(cè)試到制造完全不假他人之手,才能確保產(chǎn)品高品質(zhì)的呈現(xiàn),利用自身?yè)碛袑?zhuān)利的「inox-line」不銹鋼技術(shù)制造高耐用產(chǎn)品,展現(xiàn)德國(guó)人一絲不茍的原則。避震器產(chǎn)品的測(cè)試是非常重要的環(huán)節(jié),畢竟每部車(chē)的動(dòng)力設(shè)定與底盤(pán)結(jié)構(gòu)皆不同,受限于道路環(huán)境測(cè)試條件的不同,測(cè)試儀器的數(shù)據(jù)變成主要參考依據(jù),進(jìn)而配合高速賽道的測(cè)試,才能獲得符合不同汽車(chē)使用者的設(shè)定需求。
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研發(fā)工程師藉由測(cè)試儀器所獲得的數(shù)據(jù),可針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分析、修正 |
大多數(shù)的超跑廠(chǎng)或是賽車(chē)廠(chǎng)隊(duì)皆會(huì)配備4-Post測(cè)試儀器,藉由測(cè)試儀器模擬真實(shí)道路或賽道環(huán)境,以獲得設(shè)定上所需的數(shù)據(jù),不過(guò)KW卻擁有一套與方程式賽車(chē)廠(chǎng)隊(duì)相同的7-Post測(cè)試儀器,可進(jìn)行道路模擬測(cè)試、賽路模擬測(cè)試、剎車(chē)與加速避震器反應(yīng)測(cè)試,甚至可以測(cè)試車(chē)身空力設(shè)計(jì)對(duì)于避震器的影響等,更齊全的測(cè)試功能、更精準(zhǔn)的測(cè)試數(shù)據(jù),讓產(chǎn)品符合最高標(biāo)準(zhǔn)。
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此部參與測(cè)試的GT-R R35使用20寸Bridgestone Potenza RE070,并且改裝了夸張的LSD鷗翼車(chē)門(mén)。 |
除了模擬儀器的測(cè)試之外,知名的賽道測(cè)試也是重要的數(shù)據(jù)來(lái)源,KW在紐柏林與Hockenheim賽道進(jìn)行原廠(chǎng)、KW Clubsport Kit與KW Competition 3-Way三款避震器的速度、加速G值與制動(dòng)力測(cè)試,由測(cè)試結(jié)果得知,不僅三項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)皆有提升,跑完此賽道的時(shí)間也分別縮短了0.97秒(Clubsport Kit)與1.70秒(Competition 3-Way),由此可知KW避震器可使東瀛戰(zhàn)神的性能得以完整發(fā)揮。
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經(jīng)過(guò)7-Post儀器測(cè)試當(dāng)然不夠,KW研發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)到德國(guó)紐柏林賽道再次進(jìn)行細(xì)部調(diào)整。 |
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經(jīng)KW GT-R R35在全長(zhǎng)4574公尺的紐柏林Hockenheim賽道,跑出1分12秒整(Clubsport Kit)與1分11秒27(Competition 3-Way)的成績(jī),比原廠(chǎng)避震器跑出來(lái)的1分12秒97快了許多。 |
KW了解戰(zhàn)神的需要--三款避震器任你選
此次針對(duì)GTR-R35新戰(zhàn)神推出三款對(duì)應(yīng)的避震器,一般道路使用的Variant 3、增加上座可調(diào)機(jī)構(gòu)的Clubsport Kit與競(jìng)技專(zhuān)用的Competition(2-Way或3-Way),讓?xiě)?zhàn)神可依不同的使用環(huán)境選擇適用的避震器。以下是三款避震器的概略說(shuō)明:
●KW Competition
Competition就是「競(jìng)技」的意思,正如字義上所示,是??專(zhuān)為競(jìng)技用車(chē)所推出的避震器,Hi-Low Kit車(chē)高可調(diào)是一定要有的設(shè)計(jì),而阻尼設(shè)定部分可依比賽種類(lèi)不同,選擇2-Way(場(chǎng)地賽或Rally賽,但不包含礫石賽道)或是3-Way(各式比賽適用)兩種版本,也是國(guó)際賽車(chē)廠(chǎng)隊(duì)指定使用的避震器,當(dāng)然也為戰(zhàn)神推出競(jìng)技專(zhuān)用的Competition版本。而總代理預(yù)計(jì)先引進(jìn)2-Way設(shè)定的KW Competition避震器。※GT-R R35 KW Competition 價(jià)格:未定
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●KW Clubsport Kit
Clubsport Kit算是V3的升級(jí)版,同樣擁有車(chē)高、壓側(cè)、伸側(cè)可調(diào)的設(shè)計(jì),筒身采用KW專(zhuān)利的「inox-line」不銹鋼技術(shù)與雙閥門(mén)設(shè)計(jì),提高耐用度與作動(dòng)反應(yīng),與V3不同的是,采用更高性能設(shè)定的彈簧,以及可調(diào)整傾角的金屬制避震器上座,因此Clubsport Kit可以設(shè)定為道路或是賽道使用,同樣經(jīng)過(guò)TUV的高規(guī)格認(rèn)證。而特別的是,可追加擁有「HLS 2」、「HLS 4」(Hydraulic Lift System)前輪或四輪氣壓系統(tǒng),并依車(chē)種的不同可進(jìn)行30-45mm的車(chē)高調(diào)整。※GT-R R35 KW Clubsport 套件價(jià)格:未定
●KW Variant 3
KW Variant 3(V3)在臺(tái)灣享有高知名度,像是近年來(lái)的VAG車(chē)系皆不乏V3的愛(ài)用者。來(lái)自于State-of-the-art賽車(chē)科技的采用,是符合道路使用性能較高的版本,筒身采用KW專(zhuān)利的「inox-line」不銹鋼技術(shù),有效確保避震器的耐用度, KW專(zhuān)利的雙閥門(mén)科技,提高低、高速的吸震力與作動(dòng)性能,采用車(chē)高、壓側(cè)、伸側(cè)可調(diào)的設(shè)計(jì),符合每位車(chē)友的需求,而且通過(guò)TUV認(rèn)證,品質(zhì)值得信賴(lài)。※GT-R R35 KW V3套件價(jià)格:未定
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